大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机直喷与电喷的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机直喷与电喷的解答，让我们一起看看吧。
电喷柴油机和直喷柴油机哪个好动力强？
直喷比较好。
1、柴油车电喷已经普及了，电喷车就是共轨车，电喷车将喷油嘴改成喷油器体总成，由电脑板控制每个缸的喷油时间和喷油量，使用一个高压喷泵供油。雾化效果更好了减少尾气排放量；
2、直喷车每个缸使用一个喷油嘴供油，喷油量和喷油时间由喷油总泵分配到每个气缸。雾化效果不好已经停止生产；
3、总的来说直喷会比较好。
你说的柴油机电喷其实指的是电控共压高轨燃油系统，而直喷是柴油机的燃烧方式，现在缸径大于75毫米的柴油机一般***用的是直喷式
装载机电喷和直喷区别？
这里按最常见的情况。装载机***用柴油机作为发动机。
直喷是喷油器直接把柴油喷进燃烧室，也就是气缸，里面。因为柴油机是压燃的，所以柴油机基本都是直喷的。排放标准为国二国三的柴油机都是这种情况。
上面这种柴油机控制喷油是机械式的喷油泵和喷油器。在这样基础上，新发展了电脑控制喷油的柴油机。也就是国四标准的。
喷油器和喷油泵由电脑控制，所以叫电喷。
1发动机直喷和电喷动力一样吗？
多点电喷发动机喷油嘴在进气歧管上，这样的发动机会将燃油喷射到进气歧管内。直喷发动机的喷油嘴在汽缸内，这样的发动机会直接将汽油喷射进燃烧室内。多点电喷发动机的汽油与空气是在进气歧管内混合的，直喷发动机的汽油与空气是在燃烧室内混合的。
直喷发动机的燃油喷射压力更高，燃油雾化更加彻底，燃油与空气的混合效果更好，理所当然大部分直喷发动机的动力基本都要比电喷发动机更好。
直喷与电喷有什么区别？
1、喷油方式：电喷可分为普通电喷、单点电喷和多点电喷，喷油的形式是类似的，但是控制精度不同。而缸内直喷是直接将燃油送到气缸，然后再与缸内的空气混合。换种说法就是缸内直喷是另外一种形式的电喷。
2、各自的优点：多点电喷的发动机在结构比较简单，技术更加成熟，对电子喷油器的要求不高，价格也相对便宜。同时在后期的维修和保养的时候价格相对来说是比较便宜的。而缸内直喷的最大优点就在于燃油以极高压力直接注入于燃烧室中，电脑对于进气量与喷油时机的判读与控制更加精准，因此会更加省油一些。
3、各自的缺点：多点电喷发动机进气道内比较容易形成积碳。由于多点电喷的构造不同，它可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些。缸内直喷发动机在缸内技术的近气歧管处没有较大量的汽油可以清洁积碳，所以会导致长时间下来积累越来越多的积碳，从而导致进气不通畅。也就会使车辆油耗增加动力下降。
1.工作原理不同：直喷的喷油系统是通过机械调节器将液压力转化为油嘴雾突口处的压力，从而产生空气和燃油的混合物，进而产生燃烧；电喷的喷油系统是通过控制油嘴的开启或关闭来控制注油量以及注油形态。
2.喷油孔数量不同：一般情况下，直喷发动机拥有4个喷油孔，而电喷发动机有8-16个喷油孔，每个喷油孔都可以单独控制，从而实现更精确的喷油量和更高的燃油经济性。
3.使用寿命不同：由于电喷发动机没有机械调节器，没有摩擦损耗，使得它能够保证更长的使用寿命，而直喷发
到此，以上就是小编对于柴油发动机直喷与电喷的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机直喷与电喷的4点解答对大家有用。
