大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器坏了不想换的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器坏了不想换的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震坏了不换有什么影响？
1. 行驶过程中出现颠簸：减震器是解决路面颠簸的重要部件，如果减震器损坏或老化，就难以消除路面颠簸，影响驾驶者的驾驶体验，严重时还会增加车辆行驶停车距离。
2. 制动距离加长：减震器能够帮助悬挂系统保持良好的接触贴合并提高车辆稳定性，减轻制动时前倾的情况，但是损坏的减震器会令制动距离加长，影响行车安全。
3. 配件易损坏：汽车减震器作为车辆行驶过程中阻尼弹性结构的主要部件，如果长期使用不及时更换，将加速其它配件的磨损或者产生松散情况。在严重情因下还可能出现轮带偏，轮胎磨损等严重后果。
4. 轮胎磨损加剧：减震器不工作时，将造成车轮的弹性失衡，导致轮胎接触面不平衡，空气压力不均衡，最终导致轮胎的不均衡耗损或者磨损加剧。
汽车减震器的主要作用是减少车辆在行驶过程中受到的颠簸和震动，保持车身平稳。如果汽车减震器坏了而不及时更换，会对车辆和乘车人造成一些不利影响。
首先，缺乏有效的减震装置会导致车辆底盘受到更严重的震动，增加其他汽车部件的损坏风险。
此外，车辆在行驶过程中会变得不稳定，转向和刹车的操作性能下降，增加了行车事故的风险。
同时，乘车人将面临更大的不舒适感，长时间的颠簸和震动可能导致疲劳和身体不适。因此，及时更换坏了的汽车减震器至关重要。
汽车减震坏了不换有什么影响？
汽车前避震坏了不换减震效果也就下降或消失，减震就抑制不住弹簧跳动的频率，造成车辆行驶当中减震弹簧跳动的频率及幅度过快及过大。
避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。***如开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。
没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失，最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
减震顶胶不换后果？
减震顶胶坏了，不换，有可能会有安全隐患，过颠簸路段，车子会会很摇震，做起来不舒服，车震动太厉害，其他的地方也会存在安全隐患，松动，所以如果发现车减震坏掉要几时，更换好，方了上路，平时也要按时定期去修车店检查好，避免，车开动时，安全又平稳！
10款大众朗逸后减震坏了不更换能开吗？
能开，但不建议
减振器坏掉不更换的话,长期性行车出来会减少车辆的避震实际效果,导致车子行驶到很颠地面时传出异常响声,毁坏车辆的全部悬挂系统,导致汽车悬挂系统形变。
此外,长期不更换坏掉的减振器的话还危害搭乘舒适度。
汽车减震必须得换吗?不换对汽车哪些零件有害？
必须要换，否则首先右前轮的减震很快也会坏，包括减震上面的缓冲胶套，和车身相连的顶胶，包括减震簧在内都会有不同程度的损坏，其次是对车的悬挂系统造成损坏。
减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
到此，以上就是小编对于汽车减震器坏了不想换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器坏了不想换的5点解答对大家有用。
