大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车可以不装变速箱吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车可以不装变速箱吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱不缺油、不漏油，需要换吗？
汽车变速箱油需要定期更换，即使不缺不漏
汽车两大总成均需要润滑油（机油），发动机机油更换的频率很高，而变速箱油的更换频率很低。同样作为车辆的核心总成两者保养周期的巨大差异，造成了很多汽车用户忽略了变速箱油的定期更换，这会带来很严重的问题。在解析这一问题之前，首先来分析一下为什么变速箱油耐用性这么长。
1：发动机机油的工况
燃油车装备的内燃式发动机工况是很恶劣的，在机体内的气缸里燃油与空气混入燃烧室，经过压缩高压加温蒸发后被点燃。汽油的燃烧火焰温度为1200℃，柴油的火焰温度高达1800℃；在超高温的环境中机油需要负责对活塞、气缸、曲轴、气门等等零部件进行润滑，甚至有些车辆要需要机油***为增压器降温。也就是说机油是在非常高的温度中运行，高温必然会让这项性能快速的下降。
内燃式发动机在热机（冷启动）过程中会出现无法避免的燃烧不充分现象，这种燃烧状态会产生积碳；没有充分燃烧携有积碳的废气又会通过强制通风进入曲轴箱，虽然这些废气的绝大多数会被强制通风带走，但总也会有细微的残留在曲轴箱内部形成油泥。曲轴箱是用以贮存机油的箱体，油泥会缓慢的改变机油的粘度。那么机油在高温与油泥的双重影响，以及运动部件的高频剪切中必然耐用性很差，这就是发动机机油需要高频更换的原因。
2：变速箱机油的工况
变速箱是汽车的传动系统，作用是通过离合器或变矩器接收发动机输出的转矩，通过箱内的不同齿轮组组合对转矩进行放大。整个运行过程中既不用面对燃烧产生的高温，同时也绝对不需要考虑积碳油泥的影响，似乎这些机油只有有效进行润滑就不会有性能的衰减——当然这是不可能的，没有高温与积碳的影响也还有齿轮组运行对机油的剪切，同时也还有齿轮组运行时产生的正常磨损。
齿轮组高速运转时也是金属之间的互相作用，存在物理接触则必然会有磨损，而磨损（摩擦）则必然也会产生高温。不过变速箱的高温充其量只是接近100℃，这不会对机油的润滑能力造成快速的衰减；不过正常磨损产生的金属屑总会影响机油的粘度、润滑能力与流动性。所以变速箱油的性能也是在缓慢衰减的，只是机体自身的影响还不是很大，重点在于环境（空气湿度）的影响。
综上所述，变速箱在运行中会产生一定程度的高温，高温会增加变速箱内的压力。压力升高会影响发动机的正常运行以及机油的正常循环，所以变速箱必须设计通气孔实现箱体内外的恒压。而通气孔既然能排气就能吸气，如果空气中的湿度过大则进入箱体内的空气会缓慢增加机油中的含水量。即使变速箱油有抗乳化的能力，但随着水含量的增长也无法避免机油的乳化——乳化会让机油的润滑能力越来越差，直至消失。
很多存在涉水驾驶经历的汽车会出现变速箱的严重损坏，但是在涉水后的短时间内并没有异常现象。原因在于机油与水的反应需要时间，乳化是缓慢出现的；一般有严重涉水导致变速箱进水的车辆，在一周到半个月内会出现变速箱的异响高温等情况。而如果变速箱油从未更换过且行驶里程巨多的话，变速箱或早或晚也会出现严重的磨损导致报废。
所以定期更换变速箱油是很有必要的，一般手动变速箱建议每叁万公里更换一次，自动变速箱油建议6万公里更换一次。少数使用所谓“长效油”甚至免更换机油的变速箱，稳妥的做法是最多8万公里更换，因为这些车辆只说明了变速箱油免更换或变速箱免维护，但不会说明变速箱终身质保。那么在变速箱因机油出问题后则需要自费更换总成，因为能找到一千个理由说明不是变速箱油的问题，这样的答案可以理解了吧。
您好，主要是看你开了多久，还有新车买来后，换过没换过，理论上变速箱油需要6万一换，但是如果多跑了问题一般也不大，如果新车买来还没换过的话，最好按照手册到数就去换一下，新车由于齿轮间磨合缘故会出现一些铁屑，沉淀在油内。所以新车没换过的话，应该按照手册去更换一次，如果第二次够数，多跑了也没多大问题，一定要在正规渠道更换齿轮油。谢谢
【白金畅游】汽车变速箱在不缺油、不漏油的情况下，变速箱油一般需2年或6万公里更换一次。
变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内特定的使用环境，其油质有一定保质期限，车辆运行会造成油质的性能下降，杂质增多，[_a***_]磨擦热能也使油品老化，导致变速箱机件的磨损加剧，故障时间提前或故障率高。
以自动变速箱为例，变速箱内机械结构比较复杂，里面有无数的离合器片和制动器，其工况运转、环境要求严谨，不但要承受换挡时的冲击，还需要承受大扭矩的传递，油品粘度即紧固机件，也散去多余热量，其实变速箱油也是一个关键的元素。所以，定期换变速箱油很有必要。
如果一直不换变速箱油会如何？例如，变速箱油过脏之后会堵塞油路，导致变速箱阀体工作异常，噪音增大、换挡延迟、挂不上档等情况。想象一下，开车中途突然挂不上档会是什么样的感受。故定期维护检查十分必要，发现油品异常，应及时处置。
变速箱油属于消耗品，使用一段时间后功效会降低，需要及时更换。一般变速箱油的更换周期按照行驶里程或使用时间为计算标准，不同的车型，要求也不一样，具体要根据汽车的使用手册上的规定。如果说明书中没有写，一般都是按照每两年或行驶5-8万公里左右的周期更换。
变速箱油可以起到清洁润滑排档系统的作用，还能延长传动装置的寿命，也具有一定的防锈散热作用，是变速箱正常工作的重要保障，汽车不可或缺的油液之一。变速箱油根据汽车变速器的不同，分为自动变速箱油（ATF）和手动变速箱油。变速箱油保质期未开封的在没有被暴晒或高温的条件下，手动变速箱油保质期一般为2-3年，自动变速箱油一般为6年。已开封的由于各条件的不同，没有准确的保质期限，建议尽快使用，最好在半年内加完。
变速箱油和机油一样，使用一段时间之后，黏性就会下降，而且它的密封性也因此而降低。变速箱需要变速箱油润滑，如果变速箱使用久了没有更换，那么会影响变速箱油的润滑效果，从而影响液压系统的工作，造成汽车变速箱压力不稳定。特别是一些手动档汽车，没有更换变速箱油会导致换档不顺畅，影响汽车的操作感。平时要注意汽车的换档状况，定期检查，及时更换。
汽车变速器油使用齿轮油，对变速器的传动效率、磨损程度和换挡平顺性有着重要的影响。变速器油的更换不能只是看油没有缺少、变速器有没有漏油来判断，还应该要根据变速器油的质量、变速器的技术情况和车辆使用的路况等进行判断。
对于自动变速器而言，内部是由很多精密的零部件所构成，其工作的方式是把发动机曲轴输出的动力通过变速器油（ATF）为传播介质，传递到变速器的输入轴，再通过内部的阀体和电磁阀的控制相关档位的油液流动，使变速器内的齿轮结构组合成不同数值的传动比进行输出，使车辆产生不同的车速和档位，比如怠速、倒挡和前进挡等。
对于手动变速器而言，换挡的动作都是在内部完成的，系统内每个部件产生的热量和摩擦都是依靠变速器油进行承担。在自动变速器中，变速器油还起到动力传递作用。
变速器油如果没有按时进行更换，会对车辆造成以下影响：
1、造成变速器换挡顿挫
变速器油因为化学作用和物理高温影响会产生很多杂质，造成内部的油道堵塞，虽然内部有油泵进行供油，但是也会造成供油压力不足，压力不足会造成换挡执行元件（离合器、制动器）等动作不够快，影响换挡功能。
2、产生“失速”现象
所谓的“失速”现象是指变速器打滑，发动机的动力输出是没有问题的，但是变速器的输出远远低于发动机的动力水平。这就好比如我们开车踩油门给汽车加速，但是总感觉汽车的提速很慢。其中主要的原因就是变速器长期不更换，导致变速器油润滑程度下降，造成制动器片和离合器片磨损，作用在齿轮机构上的作用力不足。
3、变速器油变质
变速器长期工作在高温环境下，变速器油的抗氧化性、粘度、低温流动性和剪切安定性等都会下降。变速器正常的故障温度是80-120度，在极端的环境下温度可以达到180度的高温，在变速器油不断工作的过程中，氧化产生的有机酸等有害物质会腐蚀系统部件，使变速器传递性能下降。
到此，以上就是小编对于汽车可以不装变速箱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车可以不装变速箱吗的1点解答对大家有用。
