大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机烧机油严重的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机烧机油严重的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机严重烧机油会造成什么后果？
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
柴油机严重烧机油会造成机油消耗过大，积炭严重，柴油机功率下降，起动困准，排放加重，严重的会起动不着，主要原因是机械方面配合间隙磨损过大，超过正常数值，建议迨时更换四配套，和其它过度磨损部件
柴油发动机烧机油柴油发动机烧机油如何解决？
柴油发动机烧机油柴油发动机烧机油解决办法：
燃油回路的清洁度和机油的抗老化程度基本决定了防止机油燃烧的关键。考虑到国产油品之间的关系，要实现这一目标，需要使用优质的机油和燃油添加剂，这也是实现免维护机油燃烧的关键。
烧机油故障常见的故障点有：
1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
柴油发动机烧机油的原因有什么？
烧机油是柴油发动机机油消耗增加的主要原因。
1，这是由于活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。
2，当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早期磨损，甚至拉缸而引起烧机油。
3，柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗增大。
4，如何避免烧机油 如果发现爱车已经出现烧机油的现象，尤其是发现机油油量不足，必须及时添加机油并及时送至维修站进行维修，记得在后备厢中放置一小瓶备用机油，以备急用。
5，日常的保养 （1）选择机油有讲究 选择具有较低挥发率的和黏度稍大的机油。需要注意的是，选择机油时，应尽量选择大品牌有质量保证的机油产品。 （2）新车磨合按要求 磨合期注意小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合，勿激烈驾驶。 （3）燃油品质要合格 作为引致积碳的一大重要原因，油品问题需首先得到重视。 （4）定期保养不偷懒 除按时更换机油、机油滤清器外，还需要及时更换空气滤清器。另
到此，以上就是小编对于柴油发动机烧机油严重的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机烧机油严重的3点解答对大家有用。
