大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱使用过程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱使用过程的解答，让我们一起看看吧。
双离合车正确使用方法？
双离合自动车开法如下：
1、双离合自动车在启动的时候，注意踩住刹车，然后挂入N挡启动。启动完成后挂入D挡，松开刹车。加油门，这个时候车辆起步。
2、双离合自动车在停车时，注意先踩刹车，等车子停稳后，再挂入N挡，最后熄火挂入P挡才能停车。
3、当在等红灯时应该踩刹车并挂入N挡，但注意，起步时别忘了松手刹，超车的时候，从D挡换入S挡就可以迅速超越。
4、最后在倒车的时候挂入R挡即可，其他操作和自动挡轿车一样。
汽车变速器操纵杆的操作要领（图文讲解）？
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时， 则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
一、变速档位示意图
拨动变速杆可变换变速器不同挡位，改变传递的扭矩、行驶速度和前进或后倒方向，如图所示。
二、手动挡变速杆的操作要领
1、变速杆球头的握法：
以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄球头
2、各档位的切换方法
空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。
1挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。
从1挡进入2挡：轻靠左端，顺势拖下。
汽车变速器操纵杆的操作要领（图文讲解）？
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时， 则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
一、变速档位示意图
拨动变速杆可变换变速器不同挡位，改变传递的扭矩、行驶速度和前进或后倒方向，如图所示。
二、手动挡变速杆的操作要领
1、变速杆球头的握法：
以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄球头
2、各档位的切换方法
空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。
1挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。
从1挡进入2挡：轻靠左端，顺势拖下。
汽车变速器用什么材料？
汽车变速器齿轮常用材料为锻钢。
锻钢指***用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，锻钢极大的改善了金属的内部组织，提高金属的力学性能，因此锻钢材料广泛用于机械零件制造中。由于变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，会造成齿轮的磨损和损伤。齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性，由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，所以变速器齿轮通常材料为锻钢。
汽车变速器壳用铸铝材料制造。因为汽车变速器的壳体要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜，所以，汽车变速器壳用铸铝材料制造会更加强筋。
壳体作为汽车变速器的基本零件，从减轻重量的角度考虑，***用整体式壳体，与上盖成一体。。。。。。。。。
汽车变速器齿轮一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱使用过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱使用过程的4点解答对大家有用。
