大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油进入发动机燃烧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油进入发动机燃烧的解答，让我们一起看看吧。
为什么柴油一进入发动机就会燃烧?过程是什么？
这个说法是极其错误的，把柴油直接放可发动机是不可能燃烧的，放多少都不会。
柴油发动机，不用点火装置，能多自燃，是充分利用了柴油的特殊属性，柴油混合气具有可压燃性。
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柴油要具备进入气缸被与空气混合，形成可以压燃的柴油混合气，就要特意设置能对柴油加压促使雾化的高压泵和喷油器，为形成可以压燃的混合气提供必须条件，才能使柴油发动机转动起来，非这样不可。
柴油能有明火点燃吗?为什么？
柴油不能用明火点燃。柴油的燃点很高，且需要加压才能点燃，使用一般的火柴或打火机是无法点燃的。点燃柴油的条件是80-120摄氏度的温度加上明火，它在常温常压的环境中无法点燃，如果将柴油加热到300摄氏度以上，即使没有明火，柴油也能自燃。
明火当然能点燃柴油。柴油着火是液体化用明火肯定能点燃，若是用暗火是点不着的。它和汽油不一样，汽油暗火可以点燃那是因为汽油着火是气化着火，就是可以用汽油气体着火，所以汽油可以用暗火着火，任何油明火都可点燃不过是时间问题。
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发动机柴油真的在机内燃烧吗？
是的，柴油发动机的原理就是在机内燃烧柴油。柴油发动机属于内燃机，它通过压缩空气提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油，柴油喷雾和空气混合后会自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
到此，以上就是小编对于柴油进入发动机燃烧的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油进入发动机燃烧的3点解答对大家有用。
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