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柴油机进水了是什么原因?
1、柴油机油底壳进水是柴油机故障中比较常见的一个，从常理上讲，油底壳进水不外乎下述四种因素。其一为机油冷却器腐蚀烂穿或O型圈老化；其二为水泵水封老化冷却水从水泵轴漏入齿轮室（该机型水泵传动为齿轮传动）；其三为气缸套阻水圈老化破损；其四为气缸套破裂、气缸盖裂纹或气缸床垫损坏。
2、单缸柴油机机油进水的原因可能有以下几种：缸套损坏：缸套出现裂缝，冷却水就会通过缸壁渗入汽车油底壳内；发动机水堵漏水；散热器损坏；缸垫损坏：由于缸内燃油长期处于高压状态，导致缸套出现损坏，油道和水道就相当于互通状态，从而造成机油进水现象。
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3、加速水路循环，使水进入油路。面对这些问题，应立即停车，勿启动车辆，寻求专业维修。具体解决步骤如下：检查缸内情况，更换损坏的缸套与防冻液；检测发动机水堵状态，修复或更换；维修或更换机油散热器；更换失效的缸套密封圈；更换损坏的气缸垫。柴油机机油进水后，及时处理可防止故障进一步扩大。
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