大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弹簧怎么选的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器弹簧怎么选的解答，让我们一起看看吧。
吊顶减震器弹簧粗一点好还是细一点好？
吊顶用ZTY型吊式弹簧减震器最好。
ZTY型吊式弹簧减震器***用冲压成型加工，配合合成橡胶零组件组合，外观为静电涂装处理，并经盐雾试验严格品管;结构美观，上下端均增加CR材质橡胶件，进一步隔绝振动及噪音。为吊挂式空调设备、风机及大小管路等各种吊式设备所***用。应用领域： 吊式风机、吊式空调箱、吊式风管、吊式水管、吊式天花等吊装设备的减震隔震。主要特点：
2、悬吊外框***用多层防锈烤漆，并经盐雾试验测试。
3、弹簧防滑设计。
4、弹簧***用低自然频率值设计。
5、能有效隔绝因振动所引起的低频噪音。
电动车减震弹簧哪个好？
减震——是影响电动车骑行舒适度的一个重要方面，通常分为液压减震和弹簧减震，而目前电动车上用的较多的是前者。那么，电动车为什么要用液压减震？有什么好处吗？
当我们经过不平整路面的时候，车辆上下震动，普通的弹簧减震通过下压时弹簧的抵抗力量使得车辆向下的速度变慢，从而减轻颠簸感。但是因为弹回来的时候没有相应的阻尼，弹簧会弹得很快，车辆因此会比较颠簸。
液压减震，则在弹簧减震的基础上增加了一个液压系统，通过液压油流过减震器中小孔的速度，来控制弹簧回弹的速度，从而控制车辆的振动频率，提高骑行舒适度。
相较于普通的“一根管子+一根弹簧”的弹簧减震，因为液压减震的管子需要磨过，同时还涉及到了液压油以及油封等，因此成本会更高。为了提高骑行者的舒适程度，目前大部分电动车的前轮***用的都是液压减震。但由于成本问题，而且液压减震对于刹车器的长度有一定要求，再加上后轮减震不如前轮重要，部分电动车的后轮会***用简单的机械减震，如弹簧减震替代。为了最大程度地提高车辆的骑行舒适度，只要符合条件，绿源的电动车都会***用液压减震系统。事实上，一个好的减震系统，不仅能让我们骑得舒服，还能大幅度提高车辆机械结构的抗冲击能力，延长机械系统的寿命。
怎么判断汽车减震器弹簧要更换？
减震器弹簧老化变软的情况较少出现，如果是断裂的话肉眼可见。所以说除非车身塌陷，或弹簧断裂，不需要更换，如果减震器性能下降，会给人产生弹簧很软的错觉，还有车身振动大也多数是减震器问题，除非改装过弹簧，比如加粗，加高
到此，以上就是小编对于汽车减震器弹簧怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弹簧怎么选的3点解答对大家有用。
