大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机缸塞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机缸塞的解答，让我们一起看看吧。
柴油车缸壁间隙多大？
活塞与缸壁的间隙是 在0,7~0.8mm
首先，活塞不是圆的，侧面看也不是方的。这是由于在高温工作环境下，要预先考虑活塞不同部位的热膨胀情况。间隙最小的地方大概0.04，取决于设计，这个最小的地方大概在活塞最下端止口向上15到20mm垂直于活塞销的部位，当然不绝对，长短裙部设计是不一样的。间隙最大的地方是火力岸，就是第一环上边的地方，一般在0,7~0.8mm
16缸柴油发动机喷油嘴有多大？
16缸柴油发动机所使用的喷油嘴大小取决于其设计和制造的要求，因此可能有不同的尺寸。一般来说，喷油嘴的尺寸越大，其喷油量就越大，能够更好地满足发动机的动力需求。然而，喷油嘴的尺寸也需要考虑到燃油经济性和排放要求。因此，喷油嘴的尺寸需要根据具体的应用情况和要求进行选择和调整。
柴油车缺缸怎样修理？
一般只要不断油就没有什么问题的。***如有故障请检查喷油泵及喷油嘴和管路 缺缸是柴油发动机的常见故障，是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是柴油机工作不平稳，抖动，声音不连续，不均匀，无力，易熄火，排黑烟且伴有“生油味”。 缺缸故障的原因可分本机和供油系统两方面，本机原因是指压缩行程终了达不到应有的发为温度和压力。如：活塞环漏气量过大，气阀密封不严，气缸垫烧穿等。供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好，数量对，时刻准的柴油。 通常“缺缸”在怠速时表现更为突出。因此，可以在柴油发动机起动后开始怠速云运转时，用手摸各缸的排气支管段。若有的支管段温度上升慢，即说明此缸没工作。如果怀疑活塞漏气，可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动。若工作正常了，即可证实判断。 气门不密封，可在气缸中加入少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，氢此气缸活塞摇到上止点（从喷油器口有探到活塞），用低压无水压缩空气管抵住喷油器口，用听棒抵住进、排气支管，若听到有“咝吡”音，即说明气门漏气。若听到的是“呼呼”的大气流声，可再摇一圈曲轴后再听。若打开水箱盖看到散热器里冒气泡，或者曲轴算里有声音，都说明气缸垫烧穿。
柴油出现裂缸的危害？
危害有漏水漏油，漏气造成气缸压力不足，缸体拉力不够高负荷容易裂开。原因很多有的车水箱内加水冬季放水不及时冻裂缸体或缸盖，发动机缺水运转没冷却机体高温加水热胀冷缩，再就是外力碰撞，厂家生产铸造时的砂眼，操作的不当很多原因
到此，以上就是小编对于柴油发动机缸塞的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机缸塞的4点解答对大家有用。
