本篇文章给大家谈谈液压转向系统调节，以及液压转向系统常见故障对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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四轮转向的液压式四轮转向系统
1、四轮驱动分为被动式和主动式。主动四轮转向意味着后轴也像前轴一样。有一个转向器通过转向杆控制后轮的左右旋转。当然，后轮的旋转角度不如前轮大，通常在5度以内。如果太大，汽车将变得灵活而不受控制。
2、随着汽车技术的发展，主动安全性日益受到重视。四轮转向是提高主动安全性的方法之一。四轮转向车辆首次出现于20世纪80年代的日本。近年来，本田、日产、马自达等汽车厂商纷纷推出了带有四轮转向控制系统的概念车，并把一些成熟的四轮转向技术应用到了它的普及型汽车中，提高了其汽车的主动安全性。
3、四轮转向系统，作为汽车技术的一大创新，实现了四轮在转向时的协同动作，为车辆的操控性和稳定性带来了显著提升。这种系统允许后轮与前轮同向偏转，当驾驶员转动方向盘时，前后轮会同步响应。
4、电子转向系统作为现代汽车的关键组件，其核心由传感器和执行器这两大部分构成。在电动四轮转向系统中，前后轮的转向器均配备电动助力，摒弃了传统的机械连接与液压管道，实现了对前后轮转向的直接控制。该系统展现出精确的前后轮转向角关系控制、高控制自由度及结构简化等优势。
5、四轮转向系统的成本也较高，因为后悬架必须是多连杆的。然而，新一代的四轮转向系统已经普遍解决了这些问题。四轮转向技术在一些高端车型上得到了广泛的应用，例如奥迪A凯迪拉克CT宝马7系、兰博基尼AventadorS、雷诺MeganeRS等。虽然这些车型的价格普遍较高，但是四轮转向技术的优点仍然是很明显的。
6、恢复汽车原来的行驶方向。转向系统的组成及构造如下：转向系统的组成主要有转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向助力系统、四轮转向系统等。转向系统的构造主要有液压动力转向系统、电子助力转向系统等。转向系统的运行策略根据车速不同，后轮转向角度也会不同，以提高车辆的行驶稳定性和操纵性。
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