大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前减震器没有轴承的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车前减震器没有轴承的解答，让我们一起看看吧。
减震器平面轴承和顶胶坏了症状？
当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。汽车前轴承坏的表现：
1、前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样；
2、你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手；
3、不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。
宝马x5前减震器有平面轴承嘛？
根据宝马官方的技术参数，宝马X5的前悬挂***用双臂式独立悬挂，其中包括了液压减震器。但是并没有明确提到减震器是否***用了平面轴承。一般来说，平面轴承可以提高减震器的稳定性和耐久性，减少摩擦和噪音。但是具体是否***用平面轴承，需要查看宝马X5的具体型号和配置。
请问压力轴承的作用，压力轴承安装在前减震里，为啥和转向有关系呢，求理解？
一、压力轴承学名叫做轴向向心滚珠轴承，顾名思义它是属于滚珠轴承的一种。是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部件。
二、作用
1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。
2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的***就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。
三、压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱?吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡?嗡”的声音。
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
减震轴承坏了会跑偏吗？
会
减震轴承坏了之后，过减速带或一些颠簸路面时，车子会出现异响。并且在打方向时，车子也可能会出现异响。更换减震轴承是比较麻烦的，所以花费的工时费比较高。更换减震轴承时，需要把减震器拆下来，那么拆卸减震器就需要拆卸悬架连杆，所以需要拆卸的东西比较多。
到此，以上就是小编对于汽车前减震器没有轴承的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前减震器没有轴承的4点解答对大家有用。
