大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车如何自己检测变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车如何自己检测变速箱的解答，让我们一起看看吧。
拖车后怎么检查变速箱有没有问题？
一、自动换挡时间过长或者过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。
如何检查变速箱的问题？
二、车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。
三、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常
常见的故障有以下几点：
1、漏油：自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，主要原因有密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2、异响：车辆在行驶过程中，自动变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起的，一旦发现故障，应及时到4S店检修，以免造成更大的驾驶隐患。
3、挂档熄火：挂入D挡或者R挡时，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀发卡造成。
这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏。
5、进水：自动变速箱因外部原因造成进水，导致自动变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从自动变速箱透气帽处进入。
6、打滑或加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程中有发动机空转的声音，车子速度并未提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。
7、无锁止：汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用，并且汽车油耗较大。
这种现象可能是锁止电磁阀有故障或线路短路、断路，液力变矩器中的锁止离合器损坏。以上就是常见的变速的一些故障。
通常自动挡车型拖车时是要挂N挡松开手刹并且抬起驱动轮的，如果车辆被拖行时挂着P挡，拉着手刹而且驱动轮未被抬起，长时间拖行会对变速箱造成磨损。如果只是短距离拖行，建议将车辆行驶一段时间，看变速箱是否存在异响等故障现象，并去专业4S店进行检查。
可以简单判断一下，把车停在斜坡上不熄火，挂P挡松刹车，如果车辆可以被停住说明锁止机构正常。如果松刹车后车辆不受控制的移动那么说明锁止机构已经被损坏。
变速箱输入输出传感器怎么检测？
检测方法如下：
1.检查传感器动态[_a***_] 将汽车驱动桥用举升装置举起， 在自动变速器 ECU 相应传。感器信号端子之间接上电压表， 使发动机运转， 将变速杆置于 D 位， 若电压表指针摆动，其电压在0. 5V 以上 （电压随车速上升而增大）， 说明传感器有输出脉冲， 其工作正常； 若无电压或信号太弱， 则进行下步诊断。
2.检查转速传感器的电阻 关闭点火开关， 拔出转速传感器的2 芯插头， 然后万用表。
变速箱输入输出传感器可以通过以下方法进行检测。
结论是可以检测的。
首先，使用OBD诊断仪进行诊断，可以读取到传感器故障码，进而进行检测和维修。
其次，根据输入输出传感器的工作原理，可以通过测试电阻和电压值来判断传感器是否正常工作。
此外，使用示波器也可以检测输出信号的波形，以判断传感器的工作状态。
总的来说，变速箱输入输出传感器的检测方法有多种，需要根据具体情况选择最合适的方法进行检测和维修。
到此，以上就是小编对于汽车如何自己检测变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车如何自己检测变速箱的2点解答对大家有用。
