大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机冒气吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机冒气吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油机怠速时冒白烟过多的故障原因？
1.发动机温度低。发动机刚启动或外界温度较低时，冒白烟现象明显。这是因为发动机本身温度较低，燃烧室和气缸壁的温度也较低，燃油雾无法与空气体均匀完全混合，降低了可燃混合气的质量。未燃柴油分子随废气排出，发动机冒白烟；
2.喷油器故障。首先，当燃料喷射器的压力调节得太小或压缩弹簧的弹性太软时，燃料喷射器的打开压力降低，这增加了进入气缸的燃料量，即所谓的过量燃料供应。在严重的情况下，它以油柱的形式注入气缸。未燃烧的燃料蒸发后排出，发动机冒黑烟。怠速时，烟色为淡白色；高速时，烟色为浓灰色；
3.喷油泵出现故障，燃油输送阀联轴器是喷油泵总成中的精密部件之一。如果其密封性能被破坏，高压油管中的部分燃油会流回喷油泵，管内油压会降低。在下一个冲程中，为了使油管中的油压达到喷油压力，必须需要更长的供油时间来补偿，这会造成喷油时滞，未完全燃烧的燃油会随着废气排出，发动机会冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性，造成油耗异常；
4.燃料供给时间太晚，燃料喷射泵的燃料供给时间决定了燃料被过早或过晚地喷射到气缸中。如果供油时间过晚，燃油无法与空气体充分混合，会降低混合气质量。一些燃料分子没有燃烧就随废气排出，导致发动机冒白烟。
1、发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟；
2、喷油器故障，一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色；
柴油发动机发动的时候冒烟，正常吗？
柴油发动机在发动的时候冒烟是属于正常理象。这里面的主要理由是，第一个是，发动机在发动时由于气温低，柴油很难燃烧彻底，所以柴油在气缸内短时间内很难完全燃烧尽，使没有燃烧尽的柴油外燃冒烟。
第二个，发动机在刚发动时由于未能加温柴油，使冷车的柴油燃烧不彻底。
到此，以上就是小编对于柴油发动机冒气吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机冒气吗的2点解答对大家有用。
