大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马变速箱8速维修案例的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马变速箱8速维修案例的解答，让我们一起看看吧。
宝马8速变速箱大修注意事项？
在检修自动变速器之前，首先要熟悉汽车自动变速器的结构和工作原理，然后将自动变速器的拆卸和分解分为自动变速器的前后壳体、油泵、传动机构、油底壳和阀体的分解。
在自动变速器液力变矩器的维修中，由于壳体都是焊接成一体的器官，它们不能分开，也没有零件可以相互移交，所以在应用中不会有任何障碍。液力变矩器的维护主要是清洗和查找。
作为自动变速器的主要部件，油泵一旦被堵塞，将会影响整个电控自动变速器的液压系统，而不是单独影响某一档的劳动。一般来说，它对低品位影响很大，但对高品位影响很小。
一般来说，油泵堵塞会导致车辆在前进档和倒档都无法移动，自动变速器打滑，自动变速器换档冲击，异常噪音等。因此，油泵的检查在自动变速器的维护中起着重要的作用。
自动变速器大修中最重要的是离合器、制动器和行星齿轮的大修。拆下制动器后，需要检查制动鼓、活塞和摩擦片是否完好，是否有裂纹和烧蚀现象，行星齿轮是否完好。在拆卸、检查、清洁和排除故障后，我们需要进行组装工作。
宝马8速变速箱寿命？
根据用车情况不同，ZF原厂建议8万到12万公里期间，不低于新车出厂时间八年内进行变速箱油更换。
另外，不存在终身免更换的自动变速箱油。这种说法一般是主机厂的夸大宣传。真实情况是，
新车动力总成质保期间不换变速箱油没什么问题，但如果要长期持有驾驶，一定要到期更换。
宝马8速变速箱2挡换一挡顿挫？
是的，宝马8速变速箱2挡换一挡时会有顿挫感。
原因是宝马8速变速箱在低速行驶时工作不够顺畅，尤其是2挡更显著。
宝马***用了先行装备的换挡控制系统，但即便如此，还是难以避免这种顿挫现象。
此外，8速变速箱的设计目的主要是在高速行驶时实现更为顺畅和高效的传动，因此在低速行驶时的使用可能会出现问题。
所以我们需要注意，在低速情况下（如上坡起步）尽可能挂1挡避免此问题的出现。
宝马六速变速箱能换成8速吗？
理论上是可以，但是如果自己更换，成本也非常高，而且换了以后，你的变速箱和发动机匹配的不是很好，所以不建议自己更换变速箱，还不如直接换车。
因为车辆的发动机，变速箱和底盘，生产[_a***_]都是有编号的，而且在车管所都是有注册登记的，***如你个人私自更换了变速箱，以后会影响年审会不会通过的问题，所以不介意更换，如果实在喜欢8at变速箱可以考虑换车。
宝马8速变速箱d挡挂p挡顿挫？
宝马的8速变速箱d挡挂p挡顿挫原因是: 油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。
8速变速箱的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
到此，以上就是小编对于宝马变速箱8速维修案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马变速箱8速维修案例的5点解答对大家有用。
