大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机改皮带的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机改皮带的解答，让我们一起看看吧。
柴油机正时皮带更换步骤？
发动机正时皮带的更换步骤如下;
2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
3、从底部看到的拆除皮带后的情况。
5、拆下的输出轮。
6、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
7、管子上带有***标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
8、开始松主要固定支架的螺栓(1)。
9、还是松螺栓(2)。
柴油三轮车怎么换传动皮带？
柴油三轮车换传动皮带有两种方式，第一种是一个人换，用一根绳子把减捆住或用一块砖将减压压住，一手转飞轮，一手按或卸都可以。
***如两个人换，很容易，一个人用摇臂转动，一个按或缺很方便。
柴油车多少公里换发电机皮带？
发电机皮带需要每两年或6万公里更换一次。发电机皮带是汽车上的主皮带，连接发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮。发电机皮带的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动提供。发电机的作用是：发动机正常运转时，向除起动机外的所有用电设备供电，同时给蓄电向蓄电池充电。
2、检查调整传动带张紧力；3、检查发电机与调节器间的接线是否连接牢固。
一般6万公里或者两年时间更换一次发电机皮带,汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的,在汽车的随车维修保养手册上都有介绍说明。
按照一般的汽车保养维护使用标准,发电机皮带大概在6万-8万公里左右就要更换了,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
1、按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换；
2、汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉；
3、关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是否合适等等都能影响其寿命。
到此，以上就是小编对于柴油发动机改皮带的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机改皮带的3点解答对大家有用。
