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拖拉机液压回变速箱漏油怎么维修?
1. 漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不可避免的出现。
2. 传统维修方案是进行车辆拆修,工时费动辄几千元,还有换件的费用,而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因,使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的,所以劝大家不要轻易拆解,车不是开坏的,是修坏的!传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
3. 现在比较流行的漏油解决方案是,直接在油中加入德国玛蒂DS,正常行驶的状态下,一般14天左右漏油问题自然消失,不会耽误用车时间,还无需对车进行拆解维修,避免了因拆修造成时间、金钱的浪费,更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
变速箱加液压油会怎样?
液压油是油类的一种,只要用油传递动力的机械都会使用。如:挖掘机(千斤顶)、汽车上的方向助力泵等。
自动变速器油(ATF液)也属液压油的一种,但它属精秘机械,要用专用油,不是普通液压油就可以加的。自动变速器跟手动变速器内部节构不同,工作原理也不同,用油也不同。
前者属液力传递,油起到传递动力和润滑双重作用。后者属齿轮传递,油只起润滑作用,用的是齿轮油。所以说液压油与自动变速箱油不一样,它们是所属关系
液压油可以当变速箱油用吗?
那是不可以,变速箱油是齿轮油的一种,它的是要求和指标是跟液压油完全不一样。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
这些特性和液压油强调静态抗压特性差异巨大,所以不可替换使用。
液压油加到变速箱怎么办?
液压油泵的主轴轴封坏了,油泵壳体压力变大,就向外出油,因为安装面有密封,这油只能进变速箱里,充满之后就会喷出来。大多数的油泵主轴上的卡簧拆下来之后,就能更换轴封(通常是带弹簧钢丝的骨架轴封)。
现在液压油和变速箱油都是可以通用的。因为变速箱里面都是由齿轮,轴承和几根轴组成的,而后桥里面也是由扇型和锥型齿轮和轴承组成的,所以现在炼油厂生产的抗压,抗磨及标号都是液压油和变速箱的油都是通用的,没有加错不加错的事。
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