大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后轮轴承减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后轮轴承减震器的解答，让我们一起看看吧。
减震器压力轴承工作原理？
汽车压力轴承工作原理是在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。 汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换，打开机盖，看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。
汽车压力轴承坏了的现象如下：
1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声；
2、起步的时候，前减震那一块也会有异响；
3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了；
减震器顶胶和平面轴承一起换吗？
减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。
减震器顶胶损坏的症状如下：
1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；
2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；
3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；
新换的减震器平面轴承咯吱响？
减震器平面轴承异响同样也是一个很常见的问题。当汽车在行进时，悬挂系统一直都处于高速往复运动。
如果当车辆走颠簸路面时，从车外传来“咯吱咯吱”干磨的声音就要小心了，很有可能是减震器平面轴承可能缺少润滑油造成的，这种情况需要及时补存润滑用的油脂。
（注意：是润滑油脂，也就是我们通常所说的“黄油”，不是机油。）黄油需要定期补存，千万别等到有异响了才去加注，因为到那时候基本上离钢珠损坏就不远了，若是钢珠出现问题，恭喜你，可以换减震了。
1、可以直接替换就可以了；减震压力轴承衰老或损坏出现异常造成的，可以直接替换或润滑油就可以了；2、减震弹簧变形造成的，可以直接替换就可以了；3、也是有可能是车轱辘轴承异常响声，可以直接替换就可以了。
减震器是汽车运行全过程中的易损零部件。减震器的工作质量将直接影响机动车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命，因此减震器应始终处于良好的工作状态。查看减震器是否漏油。如果没有下雨或洗车，直接看减震器外壳或防尘罩。一眼就能看出来，非常直观。还有就是倾听。低速行驶时，车轮借助地面的颠簸有轻微的震动时，减震器的异响与其他汽车底盘不同，非常低。如果是前减震器，方向盘上也有突出的震动。找有工作经验的司机准确判断是悬架。
到此，以上就是小编对于汽车后轮轴承减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后轮轴承减震器的3点解答对大家有用。
