大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器阻尼参数大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器阻尼参数大全的解答，让我们一起看看吧。
汽车前轮避震器压缩阻尼大于后轮的设定，是为了达到什么样的效果？
以家用小轿车为例，首先多数车辆属于前置发动机，重心在前面为了达到平衡而调整，其二私家车不属于营运车辆，多数时候只有夫妻两人在前排，甚至只有驾驶员一人居多。其三在行驶过程中，遇到障碍物首先接触的是前轮，此时前轮的阻力等于车身整体重量加上速时速惯性作用负载更大。最后在车辆减速时车辆埋头现象更严重，由此原因前阻尼设计得比后阻尼高。
天御可调减震器阻尼调到多少最舒适？
天御可调减震器阻尼调到50kpa最舒适
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阻尼减震器调整的方法：
1、减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西；
2、弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的；
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3、当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些；
4、但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。
到此，以上就是小编对于汽车减震器阻尼参数大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器阻尼参数大全的2点解答对大家有用。
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