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发动机燃油系统如何排空气
拧松喷油泵两侧上端的放气螺栓数次，用手挤压手泵，直到排出的柴油连续、平滑、无气泡，直到发出“吱吱”声，然后拧紧放气螺栓，将手泵压回原位。
如果在行驶过程中没有合适的工具打开喷油泵上的排气螺栓，可以松开柴油滤清器与喷油泵之间的任何管接头，用手油泵油，直到接头排除通畅无气泡的油流，然后继续用手油泵油，同时拧紧接头。
如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。
柴油车排空气方法：在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，用手在油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去启动车辆，直到从管中有油喷出来即可。
若油路中空气排不尽，柴油机运转一段时间后，排气管排气会变声，且间断地冒白烟，转速下降，工作无力，严重时自行熄火。
国五电喷柴油机怎么排空气
需要在车辆关闭的时候操作，在发动机柴油泵的附近有一个手动排气装置，连续的按压排气装置就可以排气，直到空气排空出油就可以停下了，也就完成了柴油机的排空气，柴油机排空气费劲有必要，否则会导致车辆动力不足。
德国曼440马力国五的排空气的地方在车的右后方，位置低是起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，为使消声效果更佳。
国五发动机排空气方法：应小心移出包装箱，不能握住高低压连接口MPROP等低强度部件，而只能握住泵的壳体。非必要时，安装中不能去除泵上的各种防护套；用3颗螺栓安装在油泵联结板上。油泵联结板安装在齿轮室板盖上。
当电喷柴油机没油时，要重新加油，首先应该停止发动机运行，然后将燃料箱里的燃料安全地加入到发动机中。
货车在油箱旁边有个柴油过滤器，一般在发动机的侧面，靠近驾驶舱附近。滤清器顶部有个可以压的东西（类似圆盖），旁边还有个小螺丝，把它松开后，在滤清器上面反复按，压到油出来为止把螺丝锁好接着按。
要排空气。松开油水分离器出油管，再手动泵油，出油时无泡沫就可以，再松开高压油泵空气镙丝，再手动泵油，直至出油并无泡沫，拧紧空气镙丝，再手动泵油约十几次，就可以启动。
国五一汽解放从新加油怎么排气
更换本气缸的火花塞即可解决故障，至于是否其他缸也同时换掉，要看使用寿命。如果达到或 其次是严重积碳问题。不管是节气门、喷油嘴积碳还是缸内积碳，只要是积碳很严重了，都能导致动力下降。
出现此种问题大多见于火花塞老化、点火器故障或者是点火线路虚接， 所以建议首先更换火花塞和点火器试一下，如果症状无改善再行检查点火线路。
可以。车用尿素加注机是给柴油车加注“尿素溶液”的。“尿素溶液”是柴油车尾气[_a***_]液的俗称，国家强制要求用来专门处理柴油车尾气的。据了解，我国对所有国四以上标准的柴油车，全部强制安装了SCR（一种氧化催化技术）系统。
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