大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机泵齿轮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机泵齿轮的解答，让我们一起看看吧。
柴油泵齿轮错了怎么办？
齿轮油泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。
当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。齿轮油泵外止口与变速泵内止口及齿轮油泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。单缸柴油机齿轮名称？
单缸柴油机上的齿轮数量是有限的，不是很多。主要是下列三对齿轮，简述如下：
①曲轴正时齿轮。安装在曲轴尾端，通过它驱动配气机构正时齿轮、供油正时齿轮或其它齿轮。
②凸轮轴正时齿轮。与曲轴正时齿轮配对，驱动配气机构按序工作。
③喷油泵正时齿轮，与曲轴正时齿轮配对，驱动高压油泵柱塞按时供油。
玉柴4110电控柴油泵正时齿轮如何拆装？
对于玉柴4110电控柴油泵正时齿轮的拆装，以下步骤可供参考：
1. 拆下曲轴正时齿轮：首先，用八内六角扳手拆卸中间齿轮轴螺栓。然后，拆下中间齿轮轴、中间齿轮及中间齿轮盖板。接着，用石套筒拆卸凸轮轴，证实齿轮螺栓。最后，拆下凸轮轴正时齿轮。
2. 装回曲轴正时齿轮：首先，将曲轴正时齿轮与曲轴小头端***用过盈配合，安装时用电磁感应加热器（或其它方式）将曲轴正时齿轮加热到120 0C左右，根据各种机型曲轴的不同定位要求，销钉定位有：YC6105ZLQ、YC6108ZLQB、YC6L。然后，按照拆下的步骤反向操作，安装回中间齿轮轴、中间齿轮及中间齿轮盖板。最后，用八内六角扳手安装中间齿轮轴螺栓。
首先，确定发动机处于垂直位置，以便更容易进行安装。然后，按照以下步骤安装玉柴发动机的正时齿轮：
1. 在发动机上找到曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮的位置。通常，曲轴正时齿轮位于发动机底部，凸轮轴正时齿轮位于发动机顶部。
2. 清洁曲轴和凸轮轴的表面，以确保没有油污或其他杂质。
3. 将正时齿轮放在曲轴和凸轮轴上的相应位置。根据发动机型号和具体要求，正时齿轮可能有特定的标记或指示符，以帮助正确安装。
4. 确保正时齿轮牢固地安装在曲轴和凸轮轴上，并对齿轮和轴上的螺栓进行正确的紧固。
5. 检查正时齿轮的位置是否准确。在安装后，曲轴和凸轮轴的位置应该与发动机说明书或制造商提供的具体要求相符。
6. 进一步检查整个正时系统，确保没有任何松动或不正确安装的部件。
到此，以上就是小编对于柴油发动机泵齿轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机泵齿轮的3点解答对大家有用。
