大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于At8变速箱汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍At8变速箱汽车的解答，让我们一起看看吧。
at8速变速器的优点缺点？
优点
1.油耗更低 由于增加了档位,使得变速器的齿比更密,这样可以让车辆在更合理的档位行驶,降低发动机转速,从而减少燃油消耗。
2.加速更快 8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比,从而提高了自身的加速度值。
3.承受更高的扭矩 8速手自一体变速箱可谓是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱,另外其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩,同时具有元件更少且重量不变的特点。
缺点：
更低阻力损失以及更高的机动效率 8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组。
组，结构越简单发生故障的概率越低，所以在结构方面分析判断6AT变速器比8AT变速器更耐用。
2、AT变速箱的发展路程是由少档位到多档位的变化，6AT变速器从面世到如今仍然活跃在汽车销售市场，对于其技术的沉淀以及市场占有率都更加有优势。6AT变速器结构简单，发展历史悠久，以至于目前市面上销售的6AT变速箱技术十分成熟。从发展历程来看，显然6AT变速器比8AT变速器更加可控，因此在这个角度看6AT变速器会比8AT变速器更耐用
at8速变速器的合资汽车有哪些品牌？
使用8at变速箱的合资汽车并不是特别多，下面举例说明：
日系车：
汉兰达2.0t，丰田凯美瑞2.5，丰田亚洲龙2.5，这些车都***用日本爱信的8at。
法系车：
德系车：
奔驰e级，宝马3系，宝马5系，宝马x1 2.0 t，宝马x3，这些车都使用德国的***埃孚8at。
6 at变速箱和8 at变速箱哪个好？
6at更好，稳定。经过了市场检验，但油耗会大一些，8at平顺性好，省油。近一两年，6AT似乎出了一点小意外，市场份额的占有率明显下滑，早期那些将爱信当成标杆的国产品牌，纷纷逃离爱信，最典型的就是国产长安系，早年曾是6AT的忠实铁粉，但近两年上新的车型，却将双离合变速箱当成了宝。
六at自动变速箱和八at自动变速箱哪个好？两款变速箱都非常不错。但是如果说到换挡积极和油耗肯定是八t自动变速箱要好一点。8at自动变速箱有八个前进档位，而六at自动变速箱只有六个前进档位，所以八at自动变速箱在动力平顺和挡积极性上要强于六at自动变速箱，油耗也比六at自动变速箱要低一点。
6 at变速箱和8 at变速箱，8at更好。6AT与8AT变速箱最大的区别是档位结构和换挡逻辑之间的差别。8AT要比6AT结构更加复杂，换挡的平顺性也要更好一些，对动力变化反应更加明显，承受的扭矩也更加大。
一般8AT变速箱多用于比较高端的品牌，如宝马汽车，一般的中档汽车多用的是6AT，比如马自达汽车的一些车型。
起亚嘉华8 at变速箱质量如何？
起亚8at变速箱质量是很好的，这款变速箱***用了最新的技术，整体调校出色，变速系统响应迅速，能耗较低，多个车型上都有应用，品质水准是很高的。相比以前的很多车型，这款发动机变速箱还是有了很大的技术改进，而且试用多款起亚的车型。
2.0T发动机搭配8AT的组合跟K5凯酷上一直，不过最大马力低了几匹，调校风格也略有差异，油门初段不会调得那么灵敏，起步不容易窜，但在1500rpm之后，扭矩的输出还是非常浑厚的，驱动差不多2吨的车子并没有任何吃力的地方
8AT变速箱升档比较积极，但降档有些迟疑，需要你把油门踩得更深一些才行，不过换挡顿挫比较轻微，基本不容易被感知
新一代嘉华的悬挂支撑性比较充足，在过弯以及紧急变线的时候，车身的左右晃动控制得较好，重心专心不会太剧烈，再加上线性的刹车和初段不会太敏感的油门，车身的前后俯仰也被抑制在合理水平，车内的老人和小孩不容易晕车
整体来说，嘉华的操控性是明显优于GL8的
嘉华的NVH表现方面，对于路噪风噪胎噪都控制得较为理想，但发动机噪音控制有提升空间，大脚油门的时候，发动机噪音偏大，还能听到涡轮运转的呲呲声，让车内整体的安静程度打了一点折扣，稍微逊色于GL8
到此，以上就是小编对于At8变速箱汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于At8变速箱汽车的4点解答对大家有用。
