大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器行驶多久变软的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器行驶多久变软的解答，让我们一起看看吧。
减震多久变软？
当汽车行驶一段时间后，减震器会自然软化，如果想要减震软点可以换一个减震弹簧：
1、弹簧变硬，估计减震器压缩阻尼过大，可能是减震器报废卡死，减震器不运转；
2、有些汽车前悬架的压力，并不意味着硬，也可能是液压基础内的减震器也有空气压力；
3、当然，还有普通的减震器，普桑用的、面包车用的，就会很软，很容易压下去。
为什么汽车避震弹簧用久了会塌？
弹簧用久了肯定是变软，减震器漏油了就没有减震效果了，就会变硬：
1、避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量；
2、***如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳；
3、没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次；
4、换避震器不一定要换弹簧，如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系，因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用的。
不可以调的减震怎么变软？
一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
二、改装避震器。改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好，我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。
三、降低车身高度的方法有很多，一般来说最简单的投入也是最小的就是更换短弹簧。在前文中我们已经提到了，车身的高度是由弹簧来决定的，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小，主要还是针对那些对操控没有太大诉求的车友
125摩托车减震器调整方法？
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
到此，以上就是小编对于汽车减震器行驶多久变软的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器行驶多久变软的4点解答对大家有用。
