大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动变速箱有振动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动变速箱有振动的解答，让我们一起看看吧。
cvt无级变速箱挂挡震动怎么回事？
自动挡挂挡车身震动，可能关系到的原因十分多。下面列举几个相当经常遇见的原因：
1、变速器自身的问題。理论上，除了CVT变速器，双离合变速器、AMT变速器、AT变速器，挂挡的时候或多或少基本都会有顿挫感。特别是一部分调校不好的双离合和AMT，挂挡时的顿挫感会更强烈。
这种状况没什么好办法，由于这是因为先天的结构因素所决定的，是无法彻底消除的。特别是挡位较少的，进挡后发动机的转速降低相当多，顿挫感更强烈。
2、变速器油出问題了。例如长时间没有替换变速器油，变速器油的寿命达到极限。
解决办法：替换变速器油。替换变速器油包括两种：一种是重力换油，另一种是循环机换油。至于两者的区别，这里不在耐心介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
3、发动机本身有问題。可能是火花塞工作状态不良、发动机积碳严重、节气门有问題等等。具体的，需要经过专业人士的检测才能确定。只有确定问題出在哪了，才能对症修复。
1300转时变速箱抖动？
变速箱抖动的表现有，低速加油的时候会感觉车子有震动，会发出咚咚咚的异响声等。变速箱抖动主要有以下原因：积碳太多、节气门或空气滤清器太脏、火花塞故障、以及发动机部件老化等。
变速箱抖动的有什么表现
火花塞故障导致缺缸缺火，这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。缺缸也是比较好判断的一个故障类型，只要车子在中低速运转时比平常抖动许多，并且会有加速无力的感觉，那基本就可以断定为发动机缺缸了。
积碳太多，发动机内部积碳过多，启动时积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收汽油达到饱和，发动机才开始正常工作。但是，当混合气被点燃后，积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。
节气门或空气滤清器太脏，如果空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。如果节气门太脏，会导致节气门闭合不严，从而导致怠速时混合气过稀，会致使发动机动力不足。
哈弗h6柴油版踩离合器时变速箱会发出振动声音是什么原因？
如果是踩下去离合器响抬起来不响，这一般是分离轴承，因为踩下后分离轴承受力，轴承异常才会有响声，象LZ说的踩下离合器不响抬起来响一般是变速箱的一轴轴承（输入轴轴承）响，这种响声一般刚出现的时候只有凉车响热车声音消失，磨损的严重后就是凉车响热车更响了。
建议你去修理厂仔细检查下，如果是这个问题一般需要抬下变速箱，才能更换，比较麻烦，记得最好换完轴承后要更换变速箱油，以免油里的杂质磨损变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车启动变速箱有振动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动变速箱有振动的3点解答对大家有用。
