液压系统主供油,液压系统主供油法兰口密封

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统主供油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统主供油的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有的液压油缸进油出油是用一根管？
2. 液压柱塞泵供油量减少是什么原因？

为什么有的液压油缸进油出油是用一根管？

单作用油缸，比如千斤顶，只有一个油腔和一个供油管道。当液压泵通过油管向油腔注油时，油缸柱塞伸出。当回油通道开启时，由弹簧或重力压迫柱塞，油腔内的液压油流出，同时柱塞收回。还有双作用油缸，比如农用车的转向油缸，有两个油腔，两个管道，如果向一个油腔供油，柱塞工作的同时，另一油腔回油，反之亦然。

液压柱塞泵供油量减少是什么原因？

柱塞泵流量不足的主要原因有：

1、入口管路堵塞，检查一下入口过滤器是否堵塞；

2、入口管路密封不严，导致空气进入，降低了泵的容积效率；

3、进出口阀密封不严造成内漏，拆下进出口阀门，检查阀座与阀芯的密封性能（用煤油检查）4、填料泄漏，更换填料即可5、如果原来没有流量不足的问题，则下面的原因可以不考虑。但如果变动了泵的安装位置或更换了介质或变动了入口压力，则要考虑泵的汽蚀余量是否足够。

到此，以上就是小编对于液压系统主供油的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统主供油的2点解答对大家有用。

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