大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱修与换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱修与换的解答，让我们一起看看吧。
汽车的变速箱修理一般花多少钱？
3000--5000。
比如快修保养店、轮胎店、汽车修理厂等等，这些单位都不会修理自动变速箱。
目前在众多混动车上搭载了电子无级变速器 ECVT。ECVT 是由一套行星齿轮组和多个电机组成，通过行星排上的行星齿轮、离合器外加调速电机来实现变速。
相比于普通 CVT，ECVT 没有液力变矩器、钢带等结构，结构更为简单，其结构可以做得更紧凑。由于没有液力变矩器等动力耦合部件，***用直接传动，因此 ECVT可以具有较高的传动效率和经济性
变速箱漏油维修费用要视故障情况来判断，至少要2000元，严重的甚至要上万元。变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统，为了避免出现漏油等故障情况，日常应做好定期更换变速箱油，变速箱油液位足够。
汽车变速箱的维修价格是取决于车型的，不同车型不同价格，但费用一般为1000至2000元。车型不一样价格不一样，贵一点的汽车就几千块了，再贵点的十万以上。
手动变速箱维修费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多，自动变速箱维修费就高一些了，至少要五六千以上的费用甚至一两万：
1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；
2、其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介；
3、如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围。
换变速箱是什么意思？
换变速箱指的是更换车辆的变速器。变速箱是汽车的一个重要部件，它控制着车辆的速度和动力输出。当变速箱出现故障或磨损严重时，需要进行更换。换变速箱需要先将原变速箱卸下，然后安装新的变速箱。这个过程需要专业的技术和设备，并且比较复杂和费时。
如果车主发现车辆变速不正常或出现异响，应该及时检查变速箱，并根据情况进行修理或更换。
修变速箱因费用太高，直接换了一台变速箱还用去车管所备案吗？对我后期车辆年检有影响吗？
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正常车辆的钢印号是在发动机缸体上，如果更换需要备案，变速箱不同，如果您的原来是自动挡，还是更换自动变速箱的话不需要，如果装配按照标准的话，对您的二手车交易也不会有影响。
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汽车更换变速箱并不影响年检，因为变速箱上面并没有车辆识别代码，而且在注册登记时变速箱只记录自动还是手动以及挡位数，不记录变速箱的标号等信息。所以只要你换的变速箱和原车一样就没问题。但是车壳和发动机更换后就需要到车管所办理变更了。
换车壳会导致原车VIN码丢失
VIN码就是我们常说的车架号，学名“车辆识别代码”，相当于车辆的***，通常在挡风玻璃左下角仪表台上有，多用铆钉锚固在仪表台塑料壳上。在车身B柱也有，这里都是粘贴上去的。发动机舱里车身框架上也有，这是用钢印打在车身上的，车辆登记[_a***_]年检时以这个钢印VIN码为准，因为其他地方的VIN码可以更改，而车身钢印无法更改。有些车换了车壳后就需要到车管所重新打车架号。
换发动机对年检有影响
因为发动机上有发动机号，而且发动机号是需要登记保存的，所以换发动机会影响年检，但是这只是理论上来说，因为很多地方年检并不会特意去看发动机号。不过换二手发动机理论上来说并不合法，因为发动机作为重要的零部件一般都是车辆报废后会拆除，而这些发动机是禁止再次流通使用的。
所以说仅仅更换变速箱并不影响年检。
我举一个身边真实的例子，我有个朋友，开车开的太猛常常车还没停稳就倒档，长此以往导致倒档齿轮打坏，咔咔咔咔咔响，一档也不顺畅，如果单独换倒档齿轮和轴承，杆，太麻烦也省不了多少，索性换了一个二手的手动变速箱，花了一千多。唯一要注意的是二手拆车件变速箱的质量，一定要充分试车路上开一段，复杂路段，各个档位全部试过去，确定没问题以后再结款，跟修车厂协调好保用多长时间或者多少公里数，这种二手拆车件往往都是报废车，或者事故车，尤其是事故车的拆车件。很多时候也是要靠运气。车架号和发动机号每部车都有唯一代码，更换起来比较麻烦，变速箱不用。后来他也顺利年检。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱修与换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱修与换的3点解答对大家有用。
