大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制动系统液压模型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍制动系统液压模型的解答，让我们一起看看吧。
液压刹车系统，的工作原理？
帕斯卡原理。液压制动系统由充液阀、蓄能器、制动踏板、钳盘制动器（或其他形式的制动器）以及制动尾灯开关、压力开关等组成。
压力油经由充液阀向蓄能器供油后，一路进入脚踏阀，脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀，然后进入轮胎旁的制动器，当制动力不够时可由蓄能器短时供油。
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电子刹车和液压刹车的区别？
电子刹和液压刹的区别在于传导方式不同。
1、液压的刹车（油刹）手感和使用效果比机械的有明显的优势。但是根据使用情况，要定期换油。
2、电子刹车依靠磁极与磁极间的相互作用力来实现刹车，事实上，磁力刹车的装置不与列车相接触。
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到此，以上就是小编对于制动系统液压模型的问题就介绍到这了，希望介绍关于制动系统液压模型的2点解答对大家有用。
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