本篇文章给大家谈谈柴油发动机电控技术特点，以及柴油发动机电控技术特点有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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柴油机电控系统的柴油机电控燃油喷射系统的优点和难点
a.提供更大的控制自由度电控燃油喷射系统可按照运行工况的不同， 对喷油参数（如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等）进行最优的综合控制。并可考虑各种因素对柴油机性能的影响。
优点：节约燃料和更长的发动机寿命。缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。
燃油经过电子控制的喷射系统喷射到气缸内，可以更准确地进行燃油供给，提高燃油利用率，从而降低油耗。 喷油系统的反应速度更快，可以实现更精准的喷油量控制，提高动力性和驾驶感受。
电控燃油喷射系统优点是能准确控制发动机内部混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降低，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。
电控高压共轨技术；共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统。高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化。
发动机运行条件不受外部环境和温度的影响，在不同区域运行时，大气压力和密度引起的进气量变化可以通过不同的空燃比进行修正。
电控柴油机控制策略的结构原理及特点
1、柴油机电控系统的工作原理为：传感器将发动机各个状态的信号发送给控制器，控制器收到信号，将信号进行计算、对比，控制执行器动作。
2、总体而言，这种电喷燃油喷射系统的性能更加稳定，而且燃油利用率更高。
3、时间控制系统是一种利用高速强力电磁阀直接控制高压燃油的喷射系统。通常情况下，当电磁阀关闭时，燃油开始喷射；电磁阀打开时，燃油喷射结束。喷油始点取决于电磁阀关闭的时刻，而喷油量则取决于电磁阀关闭的持续时间。
4、柴油机电控系统的特点是提供更大的控制自由度；完整的控制功能；控制精度高，动态响应快；能提高发动机的动力性、经济性和排放性能；提供故障诊断功能，提高可靠性。
5、柴油机电控系统的工作原理是：传感器将发动机各个状态的信号发送给控制器，控制器收到信号后进行计算、对比，并通过执行器控制喷油量和喷油定时。柴油机电控系统所选取的反映柴油机实际工况的基本信号是柴油机转速和负荷。
柴油机电子控制的发展
世纪80年代基于时间控制方式的新型电控喷油泵和高压喷射系统的开发取得了巨大成功。典型产品有第二代电控VE分配泵的ECD—Ⅱ；德国Bosch公司可变预行程直列柱塞式电控喷油泵。
第二阶段，从20世纪70年代末期到90年代中期，为解决安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统。
使柴油发动机电控高压共轨维修技术应用效率得以提高。
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