柴油发动机就是有劲,柴油发动机为什么有劲

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机就是有劲问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机就是有劲的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么说柴油发动机比汽油发动机更有劲?
  2. 什么柴油最耐用有劲?
  3. 柴油电喷车有劲费油什么原因?

什么说柴油发动机比汽油发动机更有劲?

所谓“柴油机汽油机更有劲,指的就是柴油机具有低速时大转矩的特点。其主要原因是柴油机的最高工作速比汽油机低得多,基本在2000转/分左右,而汽油机的最高转速一般都在6000 转/分以上。根据“功率=转矩X 转速”的公式,在功率基本相当的情况下,如果转速较低,那么它的转矩自然就会较大。也就是说柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题。

汽油车是火花塞点燃的,柴油车是压燃的,汽油车提速快,柴油车有动力,相比之下,柴油车比较省油。

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(图片来源网络,侵删)

什么柴油最耐用有劲?

1.柴油是否耐烧与柴油的馏程有很大关系。

国家标准中,95%的馏出温度不能高于365度,如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用,但并不是越高越好,馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。

为了保证良好的低温启动性能,应有一部分轻质组份(130~160℃)。轻柴油50%馏分温度应低于300℃,以确保燃烧时的平均蒸发性能,利于平稳燃烧。

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轻柴油95%馏分温度应低于365℃范围,否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧,造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。

柴油电喷车有劲费油什么原因?

柴油电喷车有劲费油原因

1、喷油嘴在长期使用过程中喷孔被燃烧不完全的积碳堵塞空气滤清器怠速马达节气门太脏;

柴油发动机就是有劲,柴油发动机为什么有劲-第3张图片-力芯发动机网
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2、点火模块工作不良造成高压火弱,点火能力下降,部分混合气不能完全点燃使油耗增大;

3、气门间隙过大或过小,同时气门、气门口烧蚀,使气门达不到理想的密封程度,发动机功率下降。

到此,以上就是小编对于柴油发动机就是有劲的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机就是有劲的3点解答对大家有用。

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