大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱到底怎么选的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱到底怎么选的解答，让我们一起看看吧。
选择变速箱油主要看哪些参数?针对不同的车型该如何选择适合自己车子的变速箱油？
变速箱油主要看粘度，就AT变速箱来讲，从四速到九速，所有变速箱需要的油匹配的变速箱油得粘性不一样的，四速要偏粘一些，七到九速需要低粘性的变速箱油。具体可以咨询相关修理厂，比如爱信授权的途虎养护店。
选择变速箱油主要看以下几个参数：粘度、耐磨性、氧化安定性、摩擦性能和抗泡性能。对于不同的车型，应根据车辆使用情况和制造商建议的规格来选择合适的变速箱油。建议定期更换变速箱油，以确保变速箱的正常运转和延长使用寿命。
20万之内的汽车，变速器选AT、CVT和DCT，优先选哪个？
这个问题问的有些宽泛了，实际上要结合具体车型分析，汽车是各个部件组合的整体，不能把变速箱的性能脱离具体环境来比较，AT、CVT、DCT各有优劣，其实怎么选还是要结合不同的需求情况来决定。
比如，对于经济型的前驱车来说，考虑到日常实际的使用环境，AT就比较适合，而其中像6AT这种性价比较高，故障率较低的变速箱是比较合适的；而像更多档位的8AT、9AT，由于档位相对密集，在扭矩方面一般是有更大优势的，能把运动动力优势发挥的更加明显，比较适合后驱车选用。
而对于CVT，虽说没什么突出的特点，但是普通家用车型绝对是够用了，燃油经济型也是相当不错的，属于实用型的一种选择。
DCT主要突出的特点是有着不错的换挡速度，可承受的扭矩余量也比较大，对于追***控性能的前驱车可以说是不错的选择了。
总结来说，变速箱的选择一定要综合你具体的使用需求和使用环境来看，这样才能最大程度发挥变速箱的性能与价值。
选对车比什么都重要，变速器结构再牛也得是人调。
***不好的AT还不如DCT平顺，这点在一些自主车节约成本上颇能显现。
本田 丰田 日产CVT技术都很牛。能运动驾驶的有日产天籁2.0T的CVT，斯巴鲁XV的CVT，本田思域的CVT。丰田的主要体现在好用故障率低。
CHR的那个direct-shift CVT简直叫开了挂。手动模式降档速度完全超越民用级需求。我明白这车为什么贵了。
值得注意的是日产其他车型冬天容易冷保护，激烈驾驶容易热保护。想要玩车还是摒弃日产CVT，NISMO御用车厂的产品国内只有GTR。
优点是平顺省心，缺点是动力传输一般。
宝马独家绝技***埃孚8AT就不多说了。
丰田和宝马差不多，丰田控股爱信精机，宝马则是和***埃孚为同一个家族打工。
当前市面上有6速手自一体、8速手自一体、7速干式双离合、7速湿式双离合、CVT、9速手自一体。那么购车时选择哪一种发动机比较好呢？其他他们各有优劣，传动效率最好的当然是最先进的变速器9速手自一体。不过，选择变速器还是要根据自己的驾驶习惯和性格决定，9速手自一体和7速干式双离合传动效率高提速都很快，换挡积极，充满***，但技术还有待提升，不太稳定且存在故障率，特别是7速干式双离合故障率是最高的；7速湿式双离合变速器传动效率其实和6速差不多，仅2%的差距，油耗也差不多，故障率却远高于6速；CVT提速温和平顺省油，但开起来有点娘了；8速手自一体变速器***与稳定并存，是一款非常不错的变速器，就是贵，但也有较小的故障几率；最后，6速手自一体技术成熟，提速比CVT好，油耗略高一点，性价比高，但也最稳定，值得推荐。自动变速器属于汽车核心精密部件，目前主要依靠进口，同型的变速器之间也有高中低之分，还是需要自己去试驾体验才行。以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号“车讯台”，留下您的问题，我会为您一一解答！
6at变速箱和干式双离合变速箱哪个耐用？
6 at变速箱比干式双离合耐用的程度要强上去几倍，现在有许多厂家已经放弃了干式双离合变速箱，因为其故障率太高了，并且维修工看见了都脑袋疼，除了4S店，一般的小店都不敢接这个活，哪怕是换一下机油，怕因为换油惹来好多的麻烦
到此，以上就是小编对于汽车变速箱到底怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱到底怎么选的3点解答对大家有用。
