大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器升高注意什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器升高注意什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器改装注意事项？
改装弹簧减震器要避免几个误区。首先是不要拼命降低车身，过分降低车身会影响减震器、弹簧、等速万向节和其它悬挂关节的寿命。
另外，虽然车身降低后大部分悬挂系统上都会有增加车轮负倾角(negative camber)的效果，对弯道表现有好影响，但若是没有修改悬挂机构关节点的位置，过分地降低或升高车身都会破坏悬挂机构的应有特性，效果会更差。车身过低对日常行车所带来的烦恼也会令你困扰不已。
更换电感减震器需要注意什么？
汽车换减震器时需要注意的是要用专用的扭力扳手拧螺丝，并且在更换完之后要重新做一次四轮定位。汽车换减震器的方法是：
2、用举升机将汽车抬起适当距离；
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、有的车型需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母；
世嘉更换减震器注意事项？
1。减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列。
2。当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上，另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致。
3。卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定。
4。在立式泵机组隔振器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置。螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减振器之间。地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上。
5。的边线。减振器不应超过惰性块线，钢框架的承载面积不应小于减振器的面积。
到此，以上就是小编对于汽车减震器升高注意什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器升高注意什么的3点解答对大家有用。
