大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机自动收油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机自动收油的解答，让我们一起看看吧。
东方红4108柴油发动机高转速突然收油熄火是怎么回事？
现在大众系列的发动机普遍反映烧机油，几代都是这样，那就不是零件密封问题了。可能的确是设计上的考虑或者失误。
我比较认同的是，高温高转速（德国人比较喜欢压榨发动机）引起的油气经PCV管，在凸轮轴罩盖中，油气分离不干净造成的。
如果机油能够烧尽，那烧点就烧点呗，也没什么，就是怕气门积碳，缸内积碳，影响热效率，同时影响润滑。
本人处理过一台康明斯发动机类似问题，他的发动机导致问题比较简单，是两个柴油滤芯客户都更换了，其中一个滤芯不匹配，导致吸油不畅，在高速工作收油门马上熄火。这个故障点可以排查一下，然后在看其他高手换泵校泵意见，保险一点。
柴油发动机松油门熄火？
原因如下：
1、油门脏了，有污垢。这种情况会让汽车加速，油门襟翼打开减少或卡住，并熄火。此时应清洗或更换节流阀，并与节流阀匹配。
2、点火线圈损坏、线圈断开或短路。当点火线圈的故障检查通过外观检查和电阻测量难以做出准确判断时，应***用新点火线圈对比试验的方法进行检查。
3、汽机油滤芯太脏。当车辆加速时，油路会堵塞。在这种情况下，更换汽油滤芯，加速会熄火的问题就可以得到解决。4、空气流量计损坏更换空气流量计。
5、油泵坏了。汽车运行时，油泵不能保持油压或燃油喷射不足，导致加速时熄火。在这种情况下，更换汽油泵，必要时清洗油箱。检查油门、燃油喷嘴。预防熄火：熄火往往是新手开车过程中遇到的问题,当红灯转为绿灯后,启动熄火,熄火后车的时候,开始转移不及时拖块熄火,制动振幅过大熄火和转向角太大熄火,我相信很多人都遇到了。虽然出现了各种各样的运行，分析其原因，主要是由于离合器、油门、刹车和挡块不匹配的原因，这就要求新手尽快熟悉自己车辆的行驶，把握油门踏板的重量、离合器的自由行程长度，如果踏板位置不合适可以进行调整
发动机的节气门积碳堆积过多，导致油路不畅通。
解决办法：
1、先将车辆的进气管拆下来；
2、进气管拆下来之后，就可以看见车辆的节气门口，此时的节气门口处于闭合；
4、往节气门的里面喷入[_a***_]；
5、使用干净的纸巾将节气门里面擦干净。
松油门熄火其实就是怠速熄火，怠速是发动机运转的一种工况，是指不加油门发动机空转时的状态，汽车怠速时发动机转速有高有低，低的只有六百多转，高的能达到八百多转，这与气缸数和电脑程序设计有关，转速太低，发动机会抖动甚至熄火。
发动机松油门后水箱反水怎么回事？
一、汽车不高温但水壶反水
1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以会出现水壶反水现象。
2、发动机工作时冷却液内无空气。无论是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷冷却液，收油门时则从加水口处往外喷。
到此，以上就是小编对于柴油发动机自动收油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机自动收油的3点解答对大家有用。
