大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车cvt变速箱爬坡怎样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车CVT变速箱爬坡怎样的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱爬坡怎么样？
cvt变速箱爬坡能力比较好。
CVT变速箱的爬坡能力，根据CVT变速箱的工作原理,CVT***用钢带传动,不适合大扭力输出(会打滑),也就不适合硬派越野,所以像极限越野之类的爬坡对于CV T来说有一定的难度。
因此只要正常驾驶,CVT变速箱能应对大多数路况,即使是跑山路、爬陡坡只要在变速箱扭矩可控范围内一般都没问题。
cvt变速箱爬坡怎么样？
一般公路和普通越野爬坡还可以，硬派越野爬坡不适合。
CVT变速箱的爬坡能力，根据CVT变速箱的工作原理,CVT***用钢带传动,不适合大扭力输出(会打滑),也就不适合硬派越野,所以像极限越野之类的爬坡对于CV T来说有一定的难度。
因此只要正常驾驶,CVT变速箱能应对大多数路况,即使是跑山路、爬陡坡只要在变速箱扭矩可控范围内一般都没问题。
没有问题。
根据CVT变速箱的工作原理，CVT***用钢带传动，所以像极限越野之类的爬坡对于CVT来说确实是有些为难，但我们常说的爬坡可和越野是不同概念，像普通的铺装路面，上个坡那是绝对没有问题的。
cvt天天爬坡会怎样？
CVT变速箱并不会影响您爬坡，实际上说CVT变速箱打滑、爬坡也是一种偏见，早期的CVT变速箱在急加速、爬坡时动力响应的确实不太利索，所以给了很多朋友一种打滑的错觉；这实际上则是一种CVT防止打滑的一种自我保护，如果CVT变速箱真产生较大范围的滑动，一次足矣让CVT彻底损坏。
目前CVT变速箱大行其道，除了大众不在***用CVT变速箱，几乎所有品牌都有***用。主要原因就是成本低、油耗低。但是CVT变速箱的特点就是承受扭矩小，虽然某些CVT可以承受更高的扭矩，但是从CVT变速箱原理来看，CVT变速箱在特殊情况下耐用性差一些，使用寿命会缩短。
从损坏的CVT变速箱来看，一部分变速箱都是链条与链轮磨损大造成的。磨损的原因就是打滑，也就是经常暴力驾驶或者变速箱负荷过大导致的。而经常走山路，爬陡峭的山坡，这种情况下不建议购买CVT变速箱的车型了！
但并不是说***用CVT的汽车不能跑山路爬陡坡，只是同样暴力驾驶高负荷运转的情况下，CVT变速箱不如其他变速箱耐久。CVT车型爬坡/下坡时尽量使用L档，避免使用D档，D档链轮直径会不断的根据车速调整，包括加油门踩刹车，速比频繁变动的时候滑动摩擦增加，变速箱温升快。此外平时驾驶时要养成好习惯，避免急加速、急刹车、这些操作都会对钢带产生冲击，缩短变速箱使用寿命。
到此，以上就是小编对于汽车cvt变速箱爬坡怎样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车cvt变速箱爬坡怎样的3点解答对大家有用。
