柴油发动机功率损耗,柴油发动机功率损耗多少

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机功率损耗问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机功率损耗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 功率损耗计算公式?
  2. 什么叫功率损耗?
  3. 变压器的有功功率损耗一般为多少?无功功率损耗为多少?

功率损耗计算公式

损耗功率为p=i2*r,其中i为输电线上的电流,r为线路的总电阻(损耗为热损耗)。

远距离输电线电压之间关系为u1=u2+△u;其中u1为升压变压器输出电压,u2为降压变压器输入电压,而△u指的是输电线上的电压损失

柴油发动机功率损耗,柴油发动机功率损耗多少-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

输电导线功率损耗导线中的电流的平方及导线的电阻成正比,即功率损耗=电流的平方×电阻。如:输送电流是100安培,导线电阻是0.01欧姆,测功率损耗=100安×100安×0.01欧姆=100瓦。

什么叫功率损耗?

功率损耗是指某一电网电路能源输入输出转化过程中损失的功耗。

这是一个崇尚高效率的时代,不管是工作还是生活,人们都希望能在有限的时间内完成尽可能多的事情,就像工作效率是评定工作能力的重要指标。同样,电源效率是评定电源转换能力的一个重要指标,电源效率是电源的输出功率与输入功率的比值。我们知道不管电源性能多好,效率只会接近100%,但达不到100%,也就是说输出功率总是小于输入功率的。这是因为在能量转换的过程中总有一部分能量通过其他形式消耗掉了,这部分“损失”的功率就被称为功率损耗。

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变压器的有功功率损耗一般多少?无功功率损耗为多少?

有功10%到15%, 无功20%到30%。变压器的有功功率损耗:铁损耗和铜损耗,前者因磁滞、涡流产生热量损耗;后者是线阻通过输出电流产生损耗;变压器的无功功率损耗包括两部分,一是变压器的激磁无功功率 ,它仅与电网电压有关;

二是变压器绕组电抗上消耗的无功功率 ,它与负荷电流的大小直接有关,可以根据变压器铭牌上给定的短路电压 和额定容量 进行计算。

到此,以上就是小编对于柴油发动机功率损耗的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机功率损耗的3点解答对大家有用。

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标签: 损耗 功率 变压器