大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产变速箱青岛维修点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日产变速箱青岛维修点的解答，让我们一起看看吧。
变速箱阀体总成坏了要多少钱修？
1、自动变速箱温度过高（温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色；自动变速箱使用时间长（一般为两年或2万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高；
2、自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状），自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察；
3、油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫），油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合；油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障；
4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味），说明自动变速箱油已变质，从而出现故障。离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响；
5、金属零件磨损严重（变速箱油液中存在金属杂质）变速箱油液中存在大量的金属碎末，主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重，如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等；
日产cvt变速箱油多久更换？
以日产CVT变速箱为例，大部分故障都出现在10–15万公里左右，而它们的共同特点就是没有换过一次变速箱油，相反在这之前更换过变速箱油的基本没有出现过问题，所有，也有很多厂商建议日产cvt变速箱油每行驶4-6万公里左右更换一次，而且需要更换原厂专用油。
cvt变速箱油的工作环境相对比较恶劣，在高温、高压环境下难免会发生氧化。同时空气中的水分也会被变速箱油吸收，油品会发生变质，其清洁、润滑、散热功能就会降低。在驾驶汽车过程中，如有加速无力、换挡顿挫、不顺畅等情况出现，则需要考虑更换变速箱油。
我是一名汽修工，下面我来说一下日产CVT换油周期的问题。
通常日系车普遍***用CVT变速箱，比如：丰田、本田、日产、斯巴鲁、三菱等厂商，均大力使用CVT。说到这里，就不得不提日产，日产是使用CVT最早的厂家，也是在整个产品线中使用CVT最多的品牌，日产旗下的自动挡车型几乎全部***用CVT变速箱。
说句实话，虽然日产的CVT车型在市场上占有率最高，但日产CVT最近几年的投诉率并不低，当然我们平时维修的CVT变速箱当中，最多的也是日产。相比于日系三强中的“两田”，日产的CVT稳定性表现并不突出。
丰田的CVT虽然说性能、响应都一般，但整体质量过得去，一般不会出现故障。最近丰田又研发出了“新型CVT”，即带起步齿轮的CVT无极变速箱（可以理解为低挡位的AT+CVT）；
本田的CVT[_a***_]响应最快，性能突出，也几乎很少会出现故障。仅仅维修过一辆思域10代，还是因为车主擅自刷ECU一阶后，暴力驾驶导致的钢带断裂；
而日产的CVT车型，在最近几年当中故障频出，投诉率一直居高不下。咨询过多数车主后，也都并未有过修改ECU提升马力，或是经常性暴力驾驶的行为。那么为什么还会故障频出，我个人认为原因就在于：变速箱油的更换问题。
到此，以上就是小编对于日产变速箱青岛维修点的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产变速箱青岛维修点的2点解答对大家有用。
