大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车变速箱有问题需要维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车变速箱有问题需要维修的解答，让我们一起看看吧。
新车出现“变速箱故障”提示是怎么回事？
你好！这个表示变速器出现故障了，具体故障原因需要用解码仪读取故障以后才知道的。建银去修理厂用解码仪读取故障码，然后进行维修。一般新车可能是车速传感器没有插好导致的。
我的主要工作就是写变速箱控制逻辑，再交给软件工程师进行开发。这其中就包含了诊断模块。诊断模块是由若干的子模块组成，这些子模块监控着几乎所有的信号与功能，从汽车唤醒（遥控解锁或开门）到断电，只要变速箱电脑工作，诊断就在工作。对于不同的问题，诊断的条件也不同。有些可能侦测到一次就会确认问题，记录下来；有些可能要多次确认才会记录。这些记录中的一些会在关机的时候清除掉， 比如说离合器动作相关问题，因为下次开机时离合器会自学习一次接合点，相关参数发生改变，上次的问题就没有意义了，如果有问题还可以再被侦测到。通过标定，可以有选择的让这些确认的问题激活故障灯或故障码。有一些严重问题可以让变速箱进入跛行模式（limp home）或切断动力。
所以故障灯在重新点火后熄灭，可以认为是相关故障没有再次发生。
提车当天发现变速箱异响可以换车吗？
这个问题折射出现在社会的一个现象：***。（你告我能告下来，再说吧。这就叫不讲理。）
原来企业能做到长久是“无尖不商”，老企业讲究的是诚信。而现在一些企业对这两个字的缺失就能看出为什么很多企业不能长久而走向倒闭。车必须有合格证才可以成为商品交易。现在有问题出现，不但没有追责合格证的问题，反而提出各种苛刻条件找出各种理由或者借口来推诿。过去骂这样的人的话叫“不要脸”。现在出现的情况有：“有人自己出现问题造成损失后，要求对方负责，并说我是有过失，但你们企业也存在过失，所以要赔偿我几百万，因为我家死人了。人家关门整改的损失和你有关系吗？你既然有过失是不是也适当给人家企业补偿一下？”《论语》有一句：人无信不立。可以不可以换车都不重要，这样的态度我只能送这样的企业一句话：人有千算 天有一算。还有送给企业中出来推诿的人：人善人欺天不欺，人恶人怕天不怕。 最后送给那个提问的朋友：天网恢恢 疏而不失。 现在的很多现象要看清、看淡，能够放下。这本身不是件该着急的事，虽然对个人来说很堵心，但你买车后带来的方便和快乐要比这个事情大的多。去年春节前，我家的亲戚买车上牌时，让别的车给刮了。结果节后才修好上牌。他当时也很窝心，但现在也开的很好，现在对待生活的态度：自求多福，各安天命。老话有一句：诸恶莫作 众善奉行。
不可以，异响很主观。不过一开始质保期内你可以要求更换变速器总成，不接受维修散件。如果3个月还是半年内维修变速器总成满2次，但问题依然还在。你可以根据国家三包法退车。但是退车难度一般很大的，主要你的异响很难认定。又没有故障码。你车什么变速器？如果大众干式双离合，那恭喜你，这个问题很可能修不好了。一般爱信的6AT或者一般手动，有点异响也不是很大问题。人无完人，车无完车，太吹毛求疵没有必要。
汽车发动机大修后变速箱渗油怎么回事？
变速箱出现漏油渗油的情况有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大等，这都是导致变速箱漏油渗油的原因。
由于变速箱的结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时内部温度很高，使变速箱油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。
如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。
正常情况下，自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上，频繁的[_a***_]运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。
如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。
到此，以上就是小编对于新车变速箱有问题需要维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车变速箱有问题需要维修的3点解答对大家有用。
