大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱起步声音大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱起步声音大的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱起步急加速咕噜咕噜声音？
1、在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；
2、同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致；
3、自动挡汽车不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右；
4、行车中的错误操作。一直踩住油门来加速，是这样的吗？自动挡车的不良驾驶习惯如何避免？正确的做法是：踩住油门，当转速表上转速指针上升到换挡区间2000到2500转时收油门再加油，加挡会很平顺；
5、如果同样排量的车，按这样的程序操作，确实会更省油，加速也会比一直深踩油门快一点。不过，这样的差异并不明显，尤其是无级变速的变速箱，一般没必要这样做。
汽车加速时发动机呼噜呼噜响可能是气缸阀门引起，缺发动机油也可能引起类似问題，还有就是发动机油压力相当低，还有可能是助力转向油缺失，发电机轴承也有可能坏损等原因影响。
以下是维护发动机需注意的几点：
2.维持曲轴箱通风良好空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因而，须定期维护PCV，除去PCV阀周围的污染物。
自动挡汽车一挡起步声音大？
自动挡汽车起步时有响声的原因是变速箱应该换油。自动挡汽车：一般***用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
一挡起步,是因为动为强劲,需要较大的扭矩,但起步后,如不及时换向高挡,这时发动机转速很快,声音大是正常的。
一档是低速档,发动机转速容易猛的增高,转速一高动静自然就大了,温柔的开试试！发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度
6at手自一体变速箱起步咯噔响？
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
4、轴承道与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；
5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；
6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉；
7.变速器壳体损坏,变速器和轴承座孔长期磨损变形，这个响声以挂入低速挡声音最大,由于个别齿轮面碎裂,造成齿合过程中的撞击。 档挂入该档位时,会产生强烈的冲击和震动,另外变速器装配不当 变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位在传动时齿轮齿合不良发生异响。
1、变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。2、在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。3、发动机转速太低，输出扭矩较小，出现拖档现象，也会有可能造成异响。
在起步抬刹车的时候有咯噔异响，导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。而解决这一类问题最好的方式，就是更换变速箱油，对变速箱进行全面的保养。同时，注意日常驾驶的时候不要太激烈，避免变速箱加快磨损。
首先，这种情况在一些大马力的性能车上是很常见的，特别是使用AT变速箱的车型上。由于在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。
尤其是在重踩油门将转速拉到五六千转乃至更高的时候，变速箱要通过换挡将五六千转的转速一下子降到两三千转，保证发动机的转速平稳，所以这个时候就会产生冲击。这个冲击也就是我们所说的顿挫感，只不过在急加速时低档位的顿挫感会变得极为强烈。
而在S挡的时候，若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱起步声音大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱起步声音大的3点解答对大家有用。
