大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱启动步骤图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱启动步骤图的解答，让我们一起看看吧。
cvt自动变速箱正确的起步和停车方法？
1、起步：踩脚刹车--P档挂入D档--放手刹--放开脚刹车--加油门。
2、、短时停车：踩刹车--停稳定后拉手刹--挂N档--放脚刹。
3、长时间停车：踩刹车--停稳后拉手刹--挂P档--放脚刹-拔钥匙。
4、路口停车请勿挂P档，万一被追尾，变速箱大修。N档则修理外观即可。
5、P档是挡杆中唯一与变速箱机械连接的档位，所以启动先挂N档再启动意义不大，其他档位都是电子档。也就是一个电路开关而已。
6、挂N档启动，请勿踩刹车，这时候踩刹车会造成真空助力泵阀门开启，增加发动机启动负荷。影响启动电机。
CVT自动变速箱正确的起步和停车方法？
1、起步：踩脚刹车--P档挂入D档--放手刹--放开脚刹车--加油门。
2、、短时停车：踩刹车--停稳定后拉手刹--挂N档--放脚刹。
3、长时间停车：踩刹车--停稳后拉手刹--挂P档--放脚刹-拔钥匙。
4、路口停车请勿挂P档，万一被追尾，变速箱大修。N档则修理外观即可。
5、P档是挡杆中唯一与变速箱机械连接的档位，所以启动先挂N档再启动意义不大，其他档位都是电子档。也就是一个电路开关而已。
6、挂N档启动，请勿踩刹车，这时候踩刹车会造成真空助力泵阀门开启，增加发动机启动负荷。影响启动电机。
自动变速器车启动时，应将变速器挂入哪个档或者是哪个档？
其实，只要自动变速箱不存异常问题，车辆无论是在N挡上启动，还是在P挡上启动均没问题的，即便是在P挡上直接启动车辆，而后挂挡需要经过R挡时，也不会给自动变速箱产生冲击，至于说为什么不会产生冲击，则有以下两点重要的因素。
第一点
自动变速箱的各个档位与手动变速箱在本质上是有所不同的，手动挡变速箱的档杆与各个挡位上的硬件是直连关系，而自动变速箱上的各个档位严谨点来说则是靠开关来控制的，在有些自动挡车上的确没有档杆，用的是几个旋转按钮来取而代之，当然其实这也叫档杆。
只不过这样的档杆在正常速度下从P当挂向D挡的时候，只是从R挡上略过了一下，而并非真正要挂入到R挡上，这么短的时间从R挡上略过，并不会触发R挡的挂挡机制，因此就不会给变速箱产生冲击。
第二点
即便是新手操作这样的档杆，从P挡挂入D挡时的过程中慢了，致使档杆在R挡上停留时间稍长了一些，导致R挡触发了挂挡机制，其实也大可不必担心，此时R挡所产生的微不足道力量，也不足以给变速箱造成冲击。如果你驾驶的车辆是CVT或者AT变速箱就更不必担心了，因为这种变速箱内有一个叫液力变矩器的装置，它完全可以缓解一切因挂挡而带来的冲击。
回归现实来说，车辆只不过是一个代步工具而已，自动挡汽车的诞生就是让车主们用来享受的，十多年前我们开手动挡车虽然很累，但是也没觉得手动挡车那么的脆弱。而后AT自动车刚的到来那时，也是整天各种摧残的开着，例如N挡距离滑行、P挡直接启动等等，最终也没见谁的变速箱在使用周期内就坏了的。
自动变速器启动放置位置其实就是一个常识问题，我们先看一下自动变速器的档位。
那么我们看到的这个排挡杆位置图一般是比较老的车型，那么我们现在看到比较多的有拿着呢？
上图是我们看到比较多的，具有P（停车档）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进档）和S（运动档）几个档位。
上面这个档位是林肯航海家的，对于林肯来说，现在***用的换挡方式基本都是按键式的。
聊了这么多，还没说我们启动发动机应该在什么档位呢。对于自动变速器来说，我们要正常启动发动机，需要将变速器档位放置与P档或者放置于N档位。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱启动步骤图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱启动步骤图的3点解答对大家有用。
