大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车弹簧和减震器行程不同的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车弹簧和减震器行程不同的解答，让我们一起看看吧。
减震器行程是什么意思？
山地车(自行车)减震行程是指:避震前叉在减震过程中前叉收缩的距离范围度。避震前叉行程在63左右,普通的有80、100、120等规格,用于DH(速降)和FR(自由骑)的前叉可能超过150(单位都是MM)。
减震器行程太短怎么办？
在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔，这样减震器的性能将大大提升.减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升，别放多，就变软了，当然放出来的减震器油需要放好，如果被调节的太软的话再到回去一些，拆下的减震器可以用力量去下压它。
后避震长一点还是短一点好？
减震短的好些：
长度选择长的不一定好。减震好不好主要看弹簧的弹度和比较专业的参数磅数等等。
建议骑车去比较颠簸的路段感受一下就明白了。减震一般在20毫米左右。电动车在载人时，就能体会到长避震的好处,更能分担轮胎所受到的重压,相反那些短避震,过那些坑坑洼洼的路面时，减震况况时完全就是摆设。
电动车减震行程长还是短好？
入门级和低端车不用讲究长短，因为叉都是讲究有效行程，这个看外观是看不出来的，而且入门级讲究这个也没用。
长了减震好，但平路卸力也大，这是个平衡点，一般来说普通避震器内管80-100mm左右即可。旅途我们秃头门卫我尽力去睡咯的嗯
短一点好。
短一点虽然减震略差，但是安全效果会提高很多。
电动三轮车（Electricallyoperatedtricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车***用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机***用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
到此，以上就是小编对于汽车弹簧和减震器行程不同的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车弹簧和减震器行程不同的4点解答对大家有用。
