大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车可以不换变速箱吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车可以不换变速箱吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车的变速箱油到底要不要更换?4s店说不需要换,可是心里没底怎么办?
跟你说的应该是终身免维护,应该是cvt的变速箱吧?因为CVT的变速箱工作原理跟at有区别,理论上10w公里以内是免更换的,但是受到路况以及驾驶习惯的影响,变速箱会产生金属碎屑如果不定期更换变速箱油,会引起变速箱油压控制阀以及液力变矩器损坏。
不同品牌和车型使用的变速箱
类型不一样,使用的变速箱油类型也不一样,所以不是所有变速箱都是需要换油的。确实有很多车型要求是免维护,也有的是定期检查,还有要求是定期更换,这个是很正常的。
因为现在的变速箱油使用的都是合成油,所以使用寿命很长的,像干式双离合变速箱和更多手动挡变速箱使用的就是合成油,基本上可以做到免维护了,宝马的8AT变速箱也是免维护的,CVT变速箱油8-10万公里更换一次就可以了,所以没有什么可奇怪的。如果你觉得不放心也可以在行驶一定里程的时候换一次变速箱油,换了总比不换要好。
车辆变箱油的主要作用是给变速箱提供润滑,冷却,清洁以及作为液压传递动力的作用。不同品牌以及不同的波箱类型使用的油品,都有其使用寿命的,应根据车辆使用情况并结合保养手册要求定期检查或更换变速箱油。
如果是AT或湿式双离合变速箱更换周期一般在4万公里左右。MT或CVT建议6万公里左右定期检查变速箱油品,一般建议8、9万公里左右更换。
维修当中也遇到个别自动挡车型,因变速箱油过脏后导致车辆升档慢,顿挫等情况,更换变速箱油后车辆的提速性能也有明显提升。所以,定期检查或更换变速箱油还是很有必要的。
首先要看你汽车的类型,不同的车搭配的变速箱类型是不一样的。常见的变速箱类型有手动变速箱,自动变速箱,手自一体变速箱,无级变速的(CVT),DSG变速箱和序列变速箱。每个类型的变速箱工作原理是不一样的,当然用的变速箱油也是不一样的,更换周期也会有所差异。
自动变速箱是一个非常精密的组成,结构也比较复杂,根据变速箱的类型,生产厂家,档位数等不同因素,一般新车首保是两年或者四万公里,这适用于大部分自动变速箱。自动变速箱润滑油的工作温度在140摄氏度左右,如果长时间不更换的话会降低其抗磨效果,大大降低各零部件的寿命。其次长时间工作的ATF油,会产生杂质,很大几率会堵塞电磁阀,从而阀体油压会供应不足,从而造成换挡不顺,换挡冲击,严重的会烧蚀摩擦片,加重变速箱的零部件磨损。
如果变速箱损坏的话,维修费用绝对不会少的,因为变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统,变速箱维修的价格是根据损坏的程度,更换零部件的多少还有维修师傅的工时决定的,最少三四千起步(个人真实经验),多则上万元不止。如果想要更换新的变速箱,起步最少上万元,你可以了解一下。
其实更换变速箱油也很简单,一般也花费不多时间,正常的情况半个小时左右是足够的。常见的换油方式有两种,一种是手动换油,另一种是机器换油。手动换油一般比较多,省时间也比较方便。一般就是把车固定升起之后,找一个合适的容器盛放变速箱油,然后找到变速箱的油[_a***_],使用工具把放油螺栓拧下,变速箱油就会流出来,这时候可以看出来油品的好坏,是否含有杂质,有没有糊味等。加注ATF油的话,一般有加注口,还可以从下面加注,总之不麻烦,也浪费不了多少时间。
另一一种就是机器换油,相比于传统的手动换油会好很多,因为***用的是专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上,保证良好的换油效果。循环机可以比较彻底的更换,这也可以适当的延长变速箱油保养周期。相对于手动换油费用会高,使用的ATF油也会增多,一般会用10L-12L左右的油量,当然效果会好很多。
私家车自动变速箱修了几次,没多久问题又出现了,汽修厂建议换个二手的变速箱,你怎么看?
1.建议更换二手箱子,说明再次维修价值不大了
2.二手箱子都是保装车,装车没问题就基本上不会出问题
3.车子的年审和过户和变速器没有关系,只和发动机号 车架号有关系
综上所述,可以放心更换。
您好!修车遇到这个情况,确实让人左右为难的,继续修,很可能故障照旧,换二手变速箱,质保怎么算?其实修车的最大风险就是返工,虽然有些可能是新出现的故障,但是对于维修人员来说,也是很不愿意这样反复维修,无论是从客户感受,还是对自己技术的质疑,都特别不情愿!至少个人这样认为。所以,针对你这种情况,个人还是建议以维修为主!如果修理厂能给二手变速箱提供一年或者更长时间的质保,也可以成为第二个选择。
没有修不好的车
汽车进入寻常百姓生活也有很多年了,所以汽车维修已经不再是具有多么高深的技术含量工作了。如今对汽车维修,最为重要的一个是责任心,一个是进取心,另外就是对行业的热爱之心,当然,有“三心”就会有技术和知识的积累,但是,光有技术,没有“三心”,就会出现“二意”。
自动变速箱的维修,主要是对故障的判断要精准,毕竟自动变速箱就是一个高度精密的产品。找不到故障所在,那就会陷入盲目维修陷阱中。我这不是王婆卖瓜,本人也有这样的经历,找不到故障所在,反而会左右怀疑,结果可想而知。
同时,自动变速箱的维修,安装也是一个很考验人经验和细心的过程。在变速箱内部,大大小小的各类密封圈、卡簧、摩擦片,不下于200多个,大的部件安装一般不会出现问题,不过,往往是细节上不注意,很可能就会因小失大。个人最有印象的就是,由于一个卡簧的正反面没有吃准,结果返工两次。所以自动变速箱维修需要特别谨慎!
反复维修,如何应对?
汽车的使用,避免不了会有维修的时候,机械磨损,部件老化,这也是自然法则。但是很多时候,一个故障会反复维修,又反复出现,这样的情况,作为车主该如何应对呢?
首先,个人觉得应该冷静对待,积极配合修理厂或者主修师傅,进行故障的分析,包括出现的时间、具体症状等等,这样可以让维修师傅做到心中有数,有个预判。
其次,不要过多的干预维修,其实车辆维修过程中出现返工,对车主和修理厂任何一方,都是极不情愿出现的。作为车主,我们可以具体描述故障表现,而不能指挥维修,这样会让维修人员不能精力高度集中。
最后就是,如果一个问题老是解决不了,可以多咨询一下身边的朋友,可能会有奇效。因为自动变速箱的故障,有很多症状和维修方案是相同的。
二手变速箱重在质保时间
有很多车龄较长的汽车,遇到发动机或者变速箱的故障,选择二手产品,也不失为一种选择,但是需要说明的是,二手的发动机和变速箱,本身就是事故车或者报废车辆上拆下来的,有没有故障,包括销售人员都可能不清楚,所以购买也就只能指望运气了。
二手的变速箱,虽然不影响车辆年检,但是前提是一定要有质保时间,毕竟对车辆来说,变速箱是一个很重要的部件。
总之,车辆维修,特别是重要部件的维修,一定要找具有实力的修理厂或者你认为很可靠的维修师傅。一辆车的一生,可能经历的重要部件维修,也就一两次,千万不要因为图便宜,或者轻信熟人,造成维修的不彻底。毕竟,时间和精力也是一种成本。
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