大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱水箱在哪里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱水箱在哪里的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱散热器怎么连接水箱，水箱内部构造是什么样？
你问的应该是，发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面另一个是波箱散热器，直接有水管接入水箱，这是另外一种，位置一般在波箱上面，其实结构差不多，目的和前面说的一样，散热器里面有波箱油的油路，然后散热器的内部是空心栅（有助于散热）利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温，当然这是相对的，看谁温度高，如果冷却水温度高，那么是给波箱油加热，如果波箱油温度高，那么就是降温，刚好满足高温时降温，低温时加温的条件。
你问的应该是，发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱
其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面
另一个是波箱散热器，直接有水管接入水箱，这是另外一种，位置一般在波箱上面，其实结构差不多，目的和前面说的一样，散热器里面有波箱油的油路，然后散热器的内部是空心栅（有助于散热）利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温，当然这是相对的，看谁温度高，如果冷却水温度高，那么是给波箱油加热，如果波箱油温度高，那么就是降温，刚好满足高温时降温，低温时加温的条件。
为什么自动挡变速箱油要连接水箱？
那个是波箱散热器，原理就像是水箱的原理，通过波箱散热器散发波箱运转的时候产生的热量，提高车辆本身的动力和波箱的使用寿命（它不是连接到水箱的，是单独的一个散热器和水箱是并列放置的）那是自动变速箱油的散热器，功能就是给自动变速箱油散热。
1、变速箱有两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很简单，就是里面分两部分；
2、一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通；
3、由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面。
因为变速箱的油温散热器在水箱里面。也有的车型不合水箱是一体的。自动变速箱油要用水温来降温。如果变速箱的散热器有点微漏的话变速箱油的圧力高于水圧，就会出现在水箱里面。这要更换水箱或相关联的配件。
水壶里进变速箱油原因：
1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。
2、散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱水箱在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱水箱在哪里的2点解答对大家有用。
