大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统加速设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统加速设计的解答，让我们一起看看吧。
如何提高液压机油缸速度？
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活塞安装 液压油缸一般是活塞干向下的安装,要想让液压油缸的速度变换。
（图片来源网络，侵删）
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油缸速度变换 我们可以在油缸的底端加油口上,加一个两位三通的电磁换向阀和一个节流阀在一个支路上。
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开关控制 就能让液压油缸实现速度变换了,换装好后我们就可以用开关控制它了。
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提高压制速度和回程速度的话用双联泵泵。如果是提高快下速度的话油缸要做内速快速缸了，油缸活塞要大点如400mm缸径电镀活塞要做(380-390)mm,才能快上快下
液压马达忽快忽慢是怎么回事？
从现象描述上看，系统应该是用节流阀调速的。如果用节流阀调速，最大的麻烦就是，受负载大小变化的影响，通过阀的流量会变化，所以你看到速度时快时慢。这时可以用调速阀代替节流阀，效果会好得多。
油缸的有杆腔、无杆腔面积相差很多的话，如果你还想“来回速度”一样，最好是加一个电磁阀，让大小流量分流。
加油空转不提速是液压油不足？
加油，空转不提速，这个情况是要分析一下的，如果是手动挡的车，加油，空转不***这个很大的可能是离合器磨损严重造成打滑严重的现象应该更换这个离合器的压盘，或者是离合器的摩擦片，如果是自动挡，这个车就应该检查一下他的刚带是不是松了？有磨损的现象，慢慢去检查检修
到此，以上就是小编对于液压系统加速设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统加速设计的3点解答对大家有用。
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