大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at变速箱小型汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍at变速箱小型汽车的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱体积小吗？
是的，AT变速箱体积相对较小。
1. 因为AT变速箱***用自动化机械结构，相较于MT变速箱使用的手动换挡，自动换挡可以省去离合器等传统传动结构，加上自动化的控制模块制造时可进行模块化设计，从而大大减小了AT变速箱整体体积。
2. AT变速箱的体积小，使得汽车制造厂商可以更灵活地控制车身布局和内部空间的设计，从而为消费者创造更大的舒适性和便利感，加上自动挡行驶没有手动换挡的繁琐和抽搐，使开车更加轻松自如。
如今的AT变速箱可以把体积做小从而容纳更多的档位。简单来说，AT变速箱的换挡特性和衔接质感都接近完美，在许多车型中还是很受欢迎的。当然也有缺点，就是AT变速器的成本较高，后期维护成本也较贵。
At变速箱体积相对于MT变速箱而言是小的。
1. 原因是AT变速箱的内部结构比MT更为复杂，但是因为AT变速箱***用液压驱动的方式控制齿轮运转，而MT变速箱则需依赖机械结构来实现换挡，所以体积相对较小。
2. 此外，随着汽车技术的发展，AT变速箱的制造工艺不断改进，为了满足消费者对车内空间的需求，制造商们也在不断的对AT变速箱的体积进行优化和改进，因此在现代汽车中，AT变速箱的体积较小这一趋势越来越明显。
小排量AT走西藏行吗？
不太行
1、因为青藏高原陡坡大低排量的怕上坡难你的车子入藏肯定不会伤发动机，现在的电喷已经解决混合油气的比例控制；
2、但要注意水箱压力释放，在水箱盖加一条粗铁丝顶开阀门，释放水压，上到海拔4000后冷却水在80度就沸腾，停车时不熄火，直到发动机整体低于80度，就停止沸腾了；
3、随车带一大罐的冷却水补充液，定期检查沸腾后补充，随车带两罐机油和机油格，4000公里就换，低速行驶机油脏，纯汽油的碳化物也多。随车带足够的清水，下坡后喷洒刹车碟和后轮框，降温，如果技术好，不需要挂挡滑坡的，从而保护发动机。出发前淘汰两条旧轮胎，改为同直径的180X60，装在前轮上，增加抓地面积，增加一点爬坡力；
4、不需要浪费大自然的***，从青海入藏往返大概5K公里，你总得带着机油备用，***大多用昆仑机油，你到***市换一次，回程到家换一次。因为1.6排量爬坡二挡维持1600转速，第三天就会闻到浓烈的尾气了；
5、青藏公里全程约800公里，笔直的柏油路，通常高视线的四驱或SUV，从格尔木一天冲到***市12小时，但路面经常有大坑，建议控制为80，1.6的低矮看不远，避震短，遇坑会侧出护栏危险。
不能，***这个地方坡多，小排量上不去的，同时车辆会因为空气含氧量低出现动力减弱等状况。因此，在去***时，一定要做好攻略，关注沿途天气和道路交通状况，做好车辆维护，避免出现意外！
到此，以上就是小编对于at变速箱小型汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于at变速箱小型汽车的2点解答对大家有用。
