大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车左后减震器部位怎么检查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车左后减震器部位怎么检查的解答，让我们一起看看吧。
怎样检查新减震器总成质量？
检查新减震器总成质量可以分为以下几个步骤：
1. 外观检查：首先检查减震器总成的外观，看其是否有破损、锈蚀、磨损等情况。同时，检查减震器上的螺丝、垫片等配件是否齐全、完好。
2. 拉伸与压缩测试：将减震器进行拉伸与压缩测试，观察其在运动过程中是否顺畅、平稳。如果出现阻滞、卡滞或跳动等情况，说明减震器可能存在质量问题。
3. 伸缩行程检查：测量减震器的伸缩行程，将其与原厂减震器的行程进行比较。如果差距过大，可能是减震器质量有问题或者不适合您的车型。
4. 抗压强度测试：找一个安全的地方，将减震器固定在测试台上，逐渐施加压力，观察其抗压能力。如果减震器在达到额定压力前出现变形或断裂，说明其质量不佳。
如何检测减震器的好坏？
辨别减震器的好坏的方法：
1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。
2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。
3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。
4、看厂家品牌和做工。 液压式 汽车悬架系统中广泛***用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。 充气式 充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。
怎么检查前减震好坏？
汽车减震器好坏的检测方法如下：
1.用力按保险杠，然后松开，汽车有2~3次跳跃则减振器良好。
3.拆下减振器并直立，把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆，此时应有稳定的阻力，如阻力不稳定或无阻力，则减振器内部缺油或阀门零件损坏。
辨别减震器的好坏的方法：
1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。
2、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。
3、看厂家品牌和做工。液压式汽车悬架系统中广泛***用液力减震器
到此，以上就是小编对于汽车左后减震器部位怎么检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车左后减震器部位怎么检查的3点解答对大家有用。
