大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器阻尼下压力的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器阻尼下压力的解答，让我们一起看看吧。
液压里面阻尼孔怎么理解？
应该看成通路。在无油液流动时，阻尼孔前后压力相同。油液流动时，由于小孔对液流的阻尼作用，产生前后压差。
阻尼孔会造成压力降，比如说先导阀主阀芯动作全靠阻尼孔的压力降，对于阻尼孔自身确实是导通的，但对整个油路却不能无视其起到的作用。
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在油缸速度确定的情况下,可以用阻尼孔代替节流阀,起到节流作用,降低成本.
关键看阻尼孔在原理上的作用.
有的是为了减小冲击,有的为了增加压差,有的在控制油路上可以实现阀的延时开关,等等
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到此，以上就是小编对于汽车减震器阻尼下压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器阻尼下压力的1点解答对大家有用。
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