大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机总泵的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机总泵的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机离合器总泵坏了有什么特征？
你好，离合器总泵损坏的表现为，第一脚离合器踩下去到低要踩好几脚才有离合器。这种情况就是离合器总泵损坏需要更换才可以解决，费用大概在两百多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车柴油发动机离合器总泵坏了，就是总泵内部的橡胶密封圈，密封不严，导致总泵无压力，离合器不能切里，或切里不彻底，用脚踩下时，如果严重时会踏板无力一脚踩到底，而且踏板不回位。有时总泵后侧会漏油。 发动机离合器总泵、分泵的检测： 离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。
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到此，以上就是小编对于柴油发动机总泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机总泵的1点解答对大家有用。
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