大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么检测汽车减震器东性能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么检测汽车减震器东性能的解答，让我们一起看看吧。
简述减震器性能的检验方法及要求？
减振器减振性能的好坏，要通过减振试验来鉴定。减振试验通常只在新设计试制减振器时才进行，而成批生产后就不必对减振器逐个地进行试验;只需进行定型试验即可。但对于特别重要的减振器，松夏建议振试验中进行调节才能达到技术要求的减振器。振试验最好在整机上进行，这样试验条件就是实际工作条件;减振试验也可以在专门的减震平台上进行，即模拟实际工作条件，人为地制造振源，比较没有减振器时和装上减振器以后的差别，以评定减振器的优劣。
根据不同情况，可以用各种激振方法人为地制造振源，例如利用偏心轮旋转带动滑块产生往复位移激振，利用不平衡转子产生的离心力激振，利用压缩空气吹机件激振，利用扬声器激振，利用电磁感应激振，或使用专门的振动台激振等等。振动试验时要测量的参数包括频率、振幅、速度、加速度等，有时还测量机件某些部位的应力或应变。如果振动规律按正弦函数(例如由于转子不平衡引起的振动)，那么只要测出振幅和频率，就可以计算出速度和加速度。
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减震器不发热是性能好还是坏了？
减震器不发热是性能是坏了
不发热那就是说避震器不工作，这时你可以再加入足够的润滑油继续行驶，若是外壳很烫就说明避震器没坏。
观看避震器是否有液压油流出，因为在通常情况下，避震器都是比较干净的，少有液压油流出得起情况，如果避震器外壳流出大量液压油，那么你的避震器可能就是坏了！
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到此，以上就是小编对于怎么检测汽车减震器东性能的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么检测汽车减震器东性能的2点解答对大家有用。
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