本篇文章给大家谈谈国内汽车变速箱变速器，以及国内汽车变速箱制造公司排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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at变速箱的车有哪些
日产轩逸用的是at变速箱轩逸经典07年轩逸是4at变速箱尼桑轩逸经典4at变速箱是捷克特出品，对比其他自动变速箱并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差。
凯迪拉克ct4，凯迪拉克atsl等。此外国产品牌长安、吉利、比亚迪、奔腾、东风、广汽等品牌的车型很多也使用的at变速箱。广汽传祺GS传祺GA8；长安二代逸动、长安欧尚A800；吉利博越、比亚迪 唐（汽油版）等。
使用at变速箱的车型有：大众、长安、奔腾、东风等品牌。这些品牌使用的爱信AT变速箱，目前爱信AT变速箱的产品主要有4挡、5挡、6挡、8挡等型号。
用at变速箱的车型有哪些at变速箱用于什么车型使用at变速箱的有朗逸、标致30福睿斯、名图和锐成cc。
比较有名的汽车变速箱有哪些
ZF变速箱：ZFFriedrichshafen***（简称弗里德里希港ZF有限公司）是ZF的全称。“1998年，ZF在苏州成立ZF传动技术有限公司，生产商用车自动变速器。ZF还在沈阳、上海、南京和杭州设立了工厂。
爱信最出名的就是AT变速箱了，当年的爱信4AT广受好评，如今的6AT变速箱也是业内的佼佼者，因特殊关系，丰田车系大多数都使用爱信变速箱。
AISIN爱信 爱信精机株式会社成立于1965年，世界500强企业之一，自动变速箱全球引领者，AISIN爱信的自动变速箱被合计超过40多个品牌的汽车***用，是全球极具规模的的自动变速箱配套供应商AISIN爱信是丰田汽车零部件的主要供应商。
无极变速箱。无极变速箱的工作原理就是通过改变两个皮带轮的半径，从而实现改变传动比，来控制车辆行驶，这一变速箱最大的优点就是可以使驾驶更加平顺。
汽车变速箱哪种好
变速箱类型肯定是手自一体AT/MT比较好啦，因为除了自动变速箱的优点外，还有手动控制，获得一定的驾驶乐趣和更灵活的操控性，拥有更好的燃油经济性。
最好的三款变速箱，液力自动变速箱，无极变速箱，双离合变速箱。
AT液力自动变速箱是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现汽车行驶时的自动变速，其换挡速率和传动效率优，AT变速箱出现问题的概率较低，性能方面极具平稳性。
爱信6AT变速箱：爱信的变速箱在国内车型上应用可以说是最广泛的。它最大的优点在于换挡的平顺性好，而且在燃油经济性上表现的很出色。
而DHT变速箱是目前市面上所推崇的变速箱之一，无论在节油性还是动力加速等方面都得到了更好的表现。但是，DHT也有其缺点，例如故障率较高和***难度大等。选择一款合适的变速箱是非常重要的，因为它关乎汽车的性能和寿命。
为何国产车大部分都是双离合变速箱?
另外，双离合变速器故障率高。早期的双离合变速器，特别是低端干式双离合变速器散热不太好，在中国经常出现拥堵，变速器换挡在二档之间不断切换，就会发热，导致变速器换挡。
也就是说，国产车喜欢用双离合变速箱，与市场导向无关，完全受国家政策影响。双离合变速箱的缩写是DCT，DCT是双离合器变速箱的缩写。不同的汽车制造商对双离合变速箱有不同的叫法。例如，大众称双离合为DSG。
国产车都喜欢用双离合变速箱，主要是因为我国自主研发的变速箱主要就是双离合。而我国自主研发的变速箱主要是双离合，主要是受国家政策的影响。
双离合换挡速度最快，能把发动机动力完美的释放，同时油耗也比较低，制造成本也是三者中最低。缺点质量不稳定。国产品牌这三种变速箱都有使用，但是自己造变速箱的话，AT变速箱几乎没有哪家车企研究出来，技术壁垒太高。
国家提昌节能减排，对汽车尾气排放越来越严，双离合比AT更高效能节省油耗。自动变速箱技术国外起步早，国际知名品牌有***埃孚、爱信、jatco。
为什么国产变速箱如此落后
1、你好根据你的描述，因为国产车在变速箱上受制于专利壁垒，所以国产车才在变速箱这块没什么优势。
2、被国外实行技术封锁。还有就是一些高强度钢材上面的[_a***_]，说白了就是国内自己做不出来，又不能用人家的专利技术，变速箱的高强度钢材也生产不了。
3、很大的原因是因为技术壁垒，大多数专利都掌握在了知名生产商手中，国产自主品牌想要绕过这些限制并且短时间内追上发展成熟的AT变速箱显然不现实，所以更多车企都选择另辟蹊径，从双离合变速箱下手。
4、国内目前还造不出好的AT变速器，有很多方面的原因。既有外部技术封锁的因素，也有基本面上面，高技术含量的钢材加工技术比较落后这方面的缘故。
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