大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机耗水咋办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机耗水咋办的解答，让我们一起看看吧。
柴油车耗水是怎么回事？
水箱在补充过冷却水以后依然出现缺水现象，要考虑是否是漏水原因导致。主要检查连接各个部位的水管和水堵是否有破损，检查水箱密封是否良好，比如胶圈，水箱是否有裂纹，如果有请及时跟换新的。
可能冷却液温度过高 导致系统缺水。可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液，降低冷却液温度加水。
水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件，建议到维修厂或4s店进行水泵的检查及维修。
柴油机的水温不高也没有漏或渗水但水消耗的比较快是什？
实在是不建议您继续这么开下去。虽然从水温表上显示的水温并不高，但事实情况未必如此乐观。因为水温感应塞一般是安装在发动机上出水管上，位置比较靠上。如果水一下子漏的很快，那么感应塞的位置可能在短时间内就会没有水经过了，真实的水温不一定能及时的反应到表上。
另外，冷却水对于发动机是十分重要的，为了节省几百或是几十块钱的维修费而冒损坏发动机的危险，我认为风险和收益不足以成正比。
柴油发动机耗水却不见漏水？
水箱缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来。水箱盖不密封导致冷却液进入膨胀壶却回不去造成缺水或是节温器密封圈老化导致漏水等都有可能。以下是相关信息：
1、注意事项：降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
2、处理方法：遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。
到此，以上就是小编对于柴油发动机耗水咋办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机耗水咋办的3点解答对大家有用。
