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变速箱摩擦片作用是什么
1、当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大头通过机械部分的传动，带动压盘向后移动，此时从动部分与主动部分分离。离合器摩擦片原理：发动机飞轮是离合器的主动部分，带摩擦片的从动盘和轮毂，通过滑动花键与从动轴（即变速箱的主动轴）相连。压簧将从动盘压在飞轮的端面上。
2、就会产生磨损以及热量，因此，双离合变速箱在拥堵环境下因为频繁换挡会产生高温现象，也会因为频繁的半联动导致双离合模块的摩擦片损耗。
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3、干式双离合和湿式双离合最大的区别就是：冷却的方式不同。干式双离合变速器是通过风冷的方式来降温，湿式双离合变速器是通过油液来降温的。干式双离合变速器和湿式双离合变速器的结构基本是一致的，结构相对简单，说的直白点就是两套手动挡变速箱组合而成，技术含量并不高。
4、加速磨损。冷却效果差：齿轮油还起到冷却作用，如果油质不佳或长时间未更换，冷却效果会降低，导致摩擦片温度升高，加速磨损和损坏。油质问题：使用不合适的变速箱油或油质不佳会导致摩擦片与飞轮之间的摩擦系数降低，无法有效传递动力，从而加速磨损。
5、如果变速箱油有刺鼻的烧焦味，处于烧焦状态，说明其粘度下降。一旦发生这种情况，变速器就会打滑。这时，也需要更换变速箱油。目前，变速箱的离合器中有一个摩擦片，这个摩擦片的主要功能是将发动机的动力传递给变速箱的一个介质。
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