大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱级别分类标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱级别分类标准的解答，让我们一起看看吧。
变速器等级？
所谓变速等级，以汽车为例，五级变速就是五档变速，也就是在发动机转速（油门大小）一定的情况下，每递增一个档位，时速就递增一级，一共有五级。
如果汽车一档的时速是五公里，五档的时速是一百五十五公里左右，那么，二 三 四 五档每档的递增时速就是三十五至四十公里。
变速箱油的级别怎么区分？
1、手动变速箱油：手动变速箱油一般呈淡***，有股发臭的味道;两者相比，手动变速箱油粘度要更大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在2.5-4万公里更换手动变速箱油。
2、自动变速箱油：自动变速箱油百分之95都是红颜色，也有淡***的但是很少;自动变速箱油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
3、无极变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱油是特质的钢链传动的，需要没液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
一般自动变速箱油都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。如果不按时换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。
看变速箱油的颜色，正品油的颜色呈黑色或者黑绿色，色泽纯正，无杂质。劣质油中会有气泡，色泽不纯，并含有大量杂质。
2、测粘度，正品油沾手后会出现拉丝的情况，不易去除。劣质油基本无粘稠性，如果使用了劣质油，车辆会出现挂档不顺，自动变速箱异响的故障。
3、闻气味，正品油中含有一股焦油味。劣质油的气味难闻，有异味。车辆使用了劣质油会使自动变速箱温度过高。
SHIMANO变速器的分类等级有哪些？
1、SHIMANO变速器根据性能和价格等级分为多个系列，包括入门级的Tourney系列、轻量级的Altus系列、中档的Acera和Alivio系列、高档的Deore、SLX和XT系列以及顶级的XTR系列。
2、这些系列中的每一个又可以根据功能和细节进行进一步划分，以满足不同骑行需求和预算。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱级别分类标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱级别分类标准的3点解答对大家有用。
